山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）。业务范围：工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。
按照系统组成和飞行特点，无人飞机可分为固定翼型无人飞机、无人驾驶直升机两大类种类。
固定翼型无人飞机通过动力系统和机翼的滑行实现起降和飞行，遥控飞行和程控飞行均容易实现，抗风能力也比较强，类型较多，能同时搭载多种遥感传感器。起飞方式有滑行、弹射、车载、火箭助推和飞机投放等；降落方式有滑行、伞降和撞网等。无人驾驶直升机的技术优势是能够定点起飞、降落，对起降场地的条件要求不高，其飞行也是通过无线电遥控或通过机载计算机实现程控。固定翼型无人飞机的起降需要比较空旷的场地，比较适合矿山资源监测、林业和草场监测、海洋环境监测、污染源及扩散态势监测、土地利用监测以及水利、电力等领域的应用。
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飞行平台性能指标要求
a)任务载重应大于2kg搭载；
b)任务舱尺寸应大于25cm（长）×20cm（宽）×25cm（高）；
c)巡航速度60-160km/h ；
d) 实用升限高于海拔3000m；
e) 续航时间大于1.5h；
f) 抗风能力应大于4级。
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遥感技术在我国的公路工程中的应用广泛，在公路的勘察设计中有着不可取代的地位，对我国的公路建设起到非常重要的作用。
公路规划方案遥感制图
遥感图像的宏观性、真实性，为我们提供了可靠的地形地貌、地质构造和地物的识别分析依据，具有其他方法的优势。例如在地貌及地质构造极其复杂的高山区，应用常规方法进行高等级公路的方案规划与比选十分困难，只有从大区域遥感图像上才能看出地形地貌和大地构造特征。公路工程地质调绘与不良地质现象遥感调查（一）遥感工程地质调绘。通过1:10万和1:6万大区域遥感图像的处理，清晰直观的显示出公路设计方案的走向和地形地貌之间的关系，开阔了眼界和思路，提出了新的具有较高对比价值的方案，加快了方案比选的速度，提高了认识水平。
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航测无人飞机降落
无人飞机按设定路线飞行航拍完毕后，降落在原地点。手动遥控操作手到特定地点待命，在降落现场突发大风、人员走动等情况时及时调整降落地点。
数据导出检查
降落后，对照片数据及飞机整体进行检查评估，结合贴线率和姿态角判断是否复飞，继续完成附近区域的航拍任务或转场，理论上一个起降点的飞行控制范围为300平方公里。
以上信息由专业从事变形测量合作的环宇测绘于2024/7/13 5:50:25发布
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