车床数控改造的主轴变速箱
主运动方式和传统机床一样都要求有十分宽广的变速范围来保证加工时选择合理的切速，从而获得较高的生产率和表面质量。
根据原主轴箱变速的具体情况，有效地利用数控系统中提供的以编码方式输入的16种主轴变速功能S只将I轴上56和51及Ⅱ轴上的34和39两个双联齿轮一分为二，在56和51上各装DLM3—10远程控制电磁离合器，以达到在不停机的情况下，按系统S功能发出的变速指令完成两种调速，其它速度组的调整可利用系统中停车待起动指令采用原手动机械变速来完成。原来一台机床需要一个人控制，改造后一个工人可以同时操控两台机床。
车床数控改造关键技术
开环控制技术
数控机床有开环控制和闭环控制两种，其中开环控制结构简单、方便改装，成本相对更低，本次普通机床数控化改造中，根据改造后机床的要求，选择步进电机开环控制系统，以简化结构、降低成本。机床改造后，由数控系统发出指令脉冲，对系统执行部件进行控制，位移量、速度和运动方向的控制，通过对指令脉冲数量、频率和通电顺序的控制实现。车床数控改造主轴部分改造需要注意的地方如原主轴含液压操纵主轴的变速、正反转和润滑功能，则需对其增装单独普通电机加以驱动，避免液压系统受到主电机正反转或转速变换而失灵。8255PA口输出控制字，通过光电耦合导通，TIP142导通电源驱动电机，电流检测电路接上的采样信号经过放大、比较后将信息送到TIP147基极驱动电路控制TIP147的饱和与截至从而控制27V电源电路的通断。若绕阻电流不够3A，则27V电源工作，使电流增加，电流达到电机允许的限度时反馈信号经检测电路控制TIP147截至，27V电源停止工作，电流由5V电源供给，TLP421-4用于将电路中+5V电压与+27V电压隔开，以防+27V高压破坏器件。
预紧结构采用双螺母纹式
这种预紧方法结构较紧凑，可随时调整滚道磨损，通过对端部圆螺母的调整，实现螺母的轴向位移。
为提高工作效率，提高改造后机床自动化水平，将原车床手动刀架改造为电动刀架。车床电动刀架可完成零件加工中不同工序的换刀工作，采用三相微型异步电动机驱动刀架，结构采用预加负荷，以消除间隙，提高传动刚度。在每个子系统工作中，应先做技术性较低的、工作量较大的工作，然后做技术性高的、要求精细的工作，做到先易后难、先局部后整体，有条不紊、循序渐进。在机床的自动换刀装置改造中，需加入自动回转刀架；对于机床安全防护改造中，应该采取特殊保护，严防灰尘特、切屑、硬砂粒进入切削滚道、
以上信息由专业从事车床数控改造型号价格的明德机械于2024/7/26 5:57:10发布
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