对数控机床的改造主要的部分就是对其纵、横进给机构的改造及控制系统的设计改造，以便使其具有更加合理的结构和控制系统，便于其真正的应用于实际的生产中。
工作台的进给运动
因为改造后主要加工圆弧、凸轮一类的平面曲线轮廓，所以采用微机数控实现三坐标两轴联动控制，工作台纵向（轴）、横向（轴）及垂直方向（轴）的运动，分别由步进电动机经过一级齿轮减速后，由滚珠丝杠螺母副拖动。数控车床改造的趋势现阶段，在工业生产领域中，故障机床、闲置普通机床的数量均比较大，一定程度上造成了资源的浪费，且影响工业生产行业的发展。由于铣削时作用在电动机轴上的负载转矩较大，所以要选择大功率的步进电动机。而大功率的步进电动机的驱动较困难,步进电动机没有过载能力，在高速运动时转矩下降很多，容易丢步。要使改造后的铣床进给伺服性能较好，在改造时采用直流伺服电动机驱动。
加强数控机床的维修改造对现代制造业的发展具有非常重要的意义。
针对我国当前数控机床改造维修存在的诸如乱接中线到PE、非单一电源、电气设备欠保护等方面的问题，需要相关的技术人员坚持先易后难的原则、先外部后内部的原则、先观察后动手的原则等数控机床维修改造的原则，并掌握好数控技术维修改造中大型数控设备的技术要点、振荡轴软件维修的要点、数控机床设备的导轨、数控机床维修改造的调试与验收等方面的技术要点，就一定能切实提高我国现代企业数控机床维修改造的水平，终促进我国现代制造业以及现代企业的发展。车床数控改造中机械部分的改造滑动导轨副：对数控车床来说，导轨除了应该具有卧式车床导轨的精度和工艺性外，还要有良好的耐磨性，并减少因摩擦力而致死区。
一般数控车床或数控系统要求采用滚珠丝杠副传动，目的是为了提高机床的进给精度，减小传动副的摩擦阻力。为此，对滚珠丝杠和滑动丝杠作了一个比较，见表2-1。
根据JB／T 2886--2008丝杠精度标准可知：滚珠丝杠分为1、2、3、4、5、6、7、8、9九级。卧式车床使用的是7级精度的滑动丝杠，通过将3级精度的滚珠丝杠与7级精度的滑动丝杠比较，从精度来讲，二者的差异并不大，加工中心因此建议选用3级滚珠丝杠来替换原有丝杠。在节约成本的同时，数控化改造还可以节省因全部更新而造成相应的能源消耗和污染排放。普通车床这样带来的好处是，传动速度快，反向灵敏，精度较高，所需转矩小。
大修车床改造和新机改造的其它质量重要控制点
(1)锈蚀检查：各横、纵向导轨面，主轴、主轴法兰盘，尾座空心套。
(2)外露非油漆表面都必须采取防锈措施，如清洗干净后，用润滑脂等进行防锈检查：铲刮面、丝杆和轴承在进行装配前必须清洗干净，不得留有铁削和其它脏物质;电箱内侧、防护罩内侧无灰尘、脏物。
(3)渗漏检查：大修车床改造的主轴轴承和齿轮等必须保持润滑，大修车床改造和新车床改造的轴向丝杆和轴承必须有润滑，必须有冷却装置，且以上润滑和冷却中接头处，油、水箱等处都不得有渗漏现象。
以上信息由专业从事车床数控改造费用的明德机械于2024/5/13 7:18:21发布
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