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普通绝热又称堆积绝热。在常压的绝热夹层中填充或在内筒上包扎低导热率的绝热材料，以减少对流换热和辐射换热，从而达到绝热的目的。为提高并保持贮槽的绝热效果，绝热层一般较厚，并充以干燥氮气。普通绝热主要适用于大型液氧、液氮和液化天i然气贮槽。
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深低温液化气体贮槽移动式贮槽 移动式贮槽的结构与固定式贮槽相同。装有贮槽的汽车、火车或船舶分别称液化气体公路槽车. 深低温液化气体贮槽移动式贮槽在结构设计上必须特别考虑运输时冲击力的影响。液氧、液氮槽车一般采用真空粉末绝热；液氢、液氦槽车采用真空多层绝热。液化天i然气的运输船采用普通绝热。
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正 在化工、冶金、轻工等生产中,均设置有较多数量的贮槽,用来贮存或处理酸、碱介质。过去,这些贮槽常常是采用钢材、铅板及不锈钢板等金属材料制作,但使用寿命不长,损坏厉害。也有用陶质酸坛小量灌装贮存,但占用场地庞大,侵蚀性气体扩散严重,近年来,上海地区在应用非金属材料来建造耐腐蚀贮槽方面做了一些工作。
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漏的原i油暴露在空气中，贮槽，即构成可燃物。原1油泄漏，在储运中发生较为频繁，主要有冒罐跑油，脱水跑油，设备、管线、阀件损坏跑油，以及密封不良造成油气挥发，另外还存在着罐底开焊破i裂、浮盘沉底等特大型泄漏事故的可能性。浮盘沉底事故是浮顶油罐生产作业时非常忌讳的严重恶i性设备事故之一。该类事故的发生，一方面反映了设计、施工、管理等方面的严重缺陷，常压贮槽，另一方面又将造成大量原i油泄漏，严重影响生产、污染环境并构成火灾隐患。
以上信息由专业从事无缝缠绕贮槽的丰亿环保于2024/6/17 9:21:32发布
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