泰科新能源高压连接器是由TE Connectivity（简称TE）推出的，专为新能源汽车行业设计的高压连接器产品。这些连接器在电动汽车充电到电池、电池到电驱动等高压连接方面发挥着重要作用。
泰科新能源高压连接器具有以下特点：高耐压性能：为了适应电动汽车800V高压架构的要求，泰科新能源高压连接器通常按照1000VDC的额定电压进行设计，能够同时向下兼容800V和400V产品。强载流能力：为了满足不同车型和系统的需求，泰科新能源高压连接器提供多种载流能力的选择。例如，CSJ系列分为CSJ1200、CSJ1800与CSJ2100三款高压连接器，分别对应Class3、Class4、Class5级别的载流级别需求。
注塑
连接器的底座是塑料的，通过注塑方法制造。工艺流程比较简单：先将塑料高温融化，接着倒入模腔内充满模型，后待其冷却成型。注塑过程中，如果操作不当，容易产生诸多质量问题,比较典型的质量问题有那么几种：1.融化的塑料未完全充满模腔，成型产品会出现“缺块"现象，2.融化液溢满出，容易出现插孔被塑料填满或部分堵塞，影响后续组装工作。塑制成型后，需要检验产品是否合格。如果用人工一个个去检查，费时费力，效率很低。现在有专门的检测设备-背光测试仪，通过紫外光线穿透产品，快速识别出底座漏缺和插孔堵塞问题的产品。
组装
工业连接器制造的后一道工序是成品组装。将上述电镀好的插针和塑料底座组合，完成成品。组装方式有两种，一种是单独对插，还有一种是组合对插。单独对插方式：组合时每次接插一个插针，直至塑料底座插满位置。优点是，插针插合精度比较高，但是比较费时，组合对插方式：将多个插针规则排列，一次性同时与盒座接插。优点是组装速度比较快，但是精度不如前者。这种不同组装方式各有优劣势，生产制造商可根据用户要求来进行选择。组装完成后，我们要对连机器进行检测，看它的外形尺寸有没有超过设计允许的误差范围，插针组装是否使用牢固，对精度有无影响。检测的方法很多，比较常见的是用”实际位置“方法检测。
防水连接器我们大家都知道就是它是电线的雨衣，能够帮助电线抵挡来自各方面的水的侵袭。这是我们所有的消费者朋友们都知道的防水连接器主要的功能。如果你以为防水连接器真的只能是作防水只用的话就大错特错了，这样认为只能说是你小看了这个防水连接器在适应使用环境方面的性能。其实我们生活之中的这个毫不起眼的防水连接器除了具有防水这个主要的环境性能之外还具备了耐高低温、耐潮湿、耐盐雾、耐振动冲击以及其它的环境性能。这才是防水连接器本身具备的适应环境的性能，这么多的性能都集中在防水连接器的小小的身体之中，下面就给我们广大的消费者朋友们来科普一下这个小小的防水连接器自身所具备的各大环境性能。
首先要讲的是它的耐高低温的环境性能。耐高温是因为目前除了高温特种连接器之外的所有防水连接器基本上都具备在200摄氏度的高温中正常工作的性能。那么耐低温就是目前的防水连接器基本上都是能够适应零下65摄氏度的低温。现在我们大家知道这个小小的防水连接器究竟具备了多么的耐高低温的性能了吧。它的这个性能使得防水连接器基本上能够适应各个领域的工作环境。
防水连接器是一种特殊的连接器，可以在带水的环境中使用，并在承受一定水压的情况下保证内部机械性能和电气性能的正常使用。以下是关于防水连接器的几点认识：应用场景：防水连接器广泛应用于各种需要防水性能的领域，包括工业环境（如LED照明灯饰、城市户外照明工程、灯塔、游船、航空、工业设备等）、家庭电器（如洗衣机、空气净化器、热水器等）、船舶、车辆和航空领域（汽车、飞机、船舶等交通运输设备），以及电力和通讯领域。分类方式：按连接方式分类：防水连接器可分为插头式防水连接器和插座式防水连接器。插头式防水连接器主要用于将两个电缆相连，而插座式防水连接器则用于将电缆与电气设备相连。按外壳材质分类：防水连接器可分为塑料防水连接器和金属防水连接器。塑料防水连接器具有重量轻、耐腐蚀等特点，而金属防水连接器则具有更高的强度和耐腐蚀性。按防水等级分类：防水连接器具有不同的防水等级，如IP65、IP68等。这些等级根据IEC制定的IP防护等级系统来确定，其中IP65防水连接器可承受一定水压和防喷水，适用于户外环境；而IP68防水连接器则具有更高的防水等级，可承受更强的水压和浸泡，适用于深水环境。
以上信息由专业从事泰科连接器批发的泰莫斯电子于2024/7/12 12:08:41发布
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