小吊车回转系统安全操作方法： 1、在小吊车回转操作前，应注意观察在车架上、转台尾部回转半径内是否有人或障碍物，观察吊臂的运动空间内是否有架空导线或其他障碍物。 2、吊重回转时配置四个支腿的小吊车只允许在吊车侧方及后方区域作业，前方区域禁止作业，配有第五支腿的产品，在第五支腿处于工作状态下，可以在前方作业，全路面吊车和轮胎萧道成可以在360度范围内作业。 3、回转操作时应首先鸣喇叭提醒人们注意，而后解除回转机构的制动或锁定，平稳扳动操作手柄，回转速度应尽量缓慢，不得粗暴使用加速踏板加速，不让重物在摆动状态下回转，起吊重物没有完全离开地面不允许进行回转操作，当切断回转动力，上部结构停转后，踏下回转制动踏板，以固定上部结构，在踏下制动踏板的同时用锁定机构将回转锁定，松开踏板，上部结构保持不动。
安全阀按结构形式来分，要分为垂锤式、杠杆式、弹簧式和先导式（脉冲式）；按阀体构造来分，可分为封闭式和不封闭式两种。封闭式安全阀即排除的介质不外泄，全部沿着出口排泄到地点，一般用在有毒和腐蚀性介质中。对于空气和蒸汽用安全阀，多采用不封闭式安全阀。
对于安全阀产品的选用，应按实际密封压力来确定。对于弹簧式安全阀，在一种公称压力（PN）范围内，具有几种工作压力级的弹簧，订货时除注明安全阀型号、名称、介质和温度外，尚应注明阀体密封压力，否则按密封压力供货。
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汽车式起重机
汽车式起重机是一种使用汽车底盘的轮式起重机，广泛用于构件装卸和结构吊装。灵活性好、转移迅速、对道路无损伤。
中联重科QY130H汽车起重机、起重量130t，主臂起升高度49.5m
汽车式起重机多为液压式伸缩臂，按起重量分为轻型(20t以内)、中型(20～50t)和重型(50t以上)。
汽车式起重机作业前应伸出全部支腿，并在撑脚板下垫方木;调整支腿必须在无荷载时进行;
起吊作业时驾驶室严禁坐人，所吊重物不得超越驾驶室上空，不得在车的前方起吊;
发现起重机倾斜或支腿不稳时，立即将重物下降落在安全地方，下降中严禁制动。
汽车吊倾翻事故
轮胎式起重机
轮胎式起重机是一种使用底盘的轮式起重机，横向稳定性好，能全回转作业，且在允许载荷下能负载行走。行驶速度慢，不宜长距离行驶，常用于作业地点相对固定而作业量较大的吊装作业。
轮胎式起重机作业时也要放出伸缩支腿以保护轮胎，必要时支腿下可加设垫块以扩大支承面。
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轮毂和车胎是起重机行驶系统的重要部件，它们联手撑起整车的质量，缓和由路面传递来的冲击载荷。轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力，产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过车胎产生的自动回正力矩，使轮毂具有保持直线行驶的能力。起重机轮胎磨损过甚，花纹过浅，是行车重要的不安全因素。过度磨损的轮胎，除容易外，还会使汽车操纵稳定性变坏。尤其，下雨天在高速行驶时，由于不能把水全部从胎下排出，轮胎将会出现水滑现象，致使起重机失控。花纹越浅，水滑的倾向越严重。轮胎（包括备胎）气压的检查也非常重要。轮胎气压不足，会导致轮胎过热，并因轮胎接地面积不均而产生不均匀磨损或胎肩和胎侧快速磨损，缩短轮胎的使用寿命。同时，滚动阻力和油耗增加，会影响车辆的操控，严重时将引发交通事故。轮胎气压过高，则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨损，不但缩短轮胎的使用寿命，而且降低车辆的舒适性。轮胎是起重机重要的安全件，几乎所有的汽车行驶性能都与轮胎有关，因此，轮胎的维护应结合车辆的维护强制执行。轮胎维护的分级和周期与车辆维护相同，分为日常维护、一级维护和二级维护。
以上信息由专业从事徐工起重机修理厂家的腾飞工程于2024/5/27 6:17:43发布
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