该款骏铃V6的总质量为7495KG，整车整备质量为3000KG，合规载重完全可以满足刘师傅3-4吨的载重需求。在底盘方面，后桥搭载的是的一条4.3吨级别的青特后桥，速比为4.33，当然你也可以根据自身的需求选择4.875。板簧方面也是采用了4/9+7形式的钢板板簧，增加底盘的承载能力。车辆配置六条真空轮胎，规格为7.50R16，从尺寸上来，即便是满载机电设备、家用电器这样的货物也是比较轻松。
煤炭运输工况错综复杂，非常考验整车的动力性。用户运煤赚钱，对重卡的运输性、节油能力有了更直接的期待。对此，郭师傅给予了更直观的解释：“运输就拉的多、赚的多，节油能力强，就省的多、效益多！”对此，欧曼GTL轻盈版2.0煤炭运输车，基于欧曼整车103个工况+253个场景定制化匹配标定，可以胜任煤炭运输的各种复杂环境。又因配套的福康A系列超级动力链：福康发动机+采埃孚AMT，扭矩可达到2600N?m，传动达99.7%，赋予整车澎湃动力的同时，也将经济油耗转速区间拓宽至70%。
自2020年中国向世界做出庄严的“3060双碳”承诺，经济社会正向绿色低碳方式转型，中国商用车产业更积极推动相关布局。奥铃作为福田旗下的业务主体，定位于中轻卡目标市场，致力于以技术进步推动中国轻卡的升级换代。在福田汽车新能源化、智能化、网联化、定制化的“新四化”战略指导下，奥铃抢占轻卡“碳中和”新赛道，布局新能源且实现产业化运营，围绕市场与用户的需求不断推陈出新，用实际行动践行“新能源城市物流者”。
动力方面，该车搭载的是福田康明斯F4.5NS6B220发动机，排量4.46L，符合国六排放标准。输出功率162kW（220马力），扭矩达到了820N·m。在1300-1500RPM区间即可输出峰值扭矩。
快递物流用车不仅要追求跑得快，还得足够稳定，尽可能减少维修保养次数，提高出勤率。在这方面，福田康明斯的产品表现非常好，尤其适合标载高速行驶，而且燃油经济性也很不错。
以上信息由专业从事天津东风电动货车经销商的同豪汽车于2024/8/15 10:41:33发布
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