离合器的使用方法：
1、 离合器的作用：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。
2、 离合器"联动点"：当离合器松抬到某一位置(某一点)，发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点就是"联动点"。
3、 判断联动点的方法：
抬离合器，发动机声音开始下沉时，即动力开始传动，此点为"联动点"。
抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，此时双手放在方向盘上会感到抖动力量，这时离合器在"联动点"上，也称"半联动"。
离合器制动器的概念及其作用
在离合器踏板下面安装有一个两位三通气阀，这就是离合器制动开关阀。当起步挂档时踩下离合器踏板感觉到有一个明显阻碍位置时，说明踏板臂已顶到了制动开关阀，操作要求再向下板，此时踏板臂将开关阁顶开．来自储气筒的压缩空气经过打开的开关阀通向安装在主变速器取力齿轮侧面窗口的制动缸。制动器的结构形式主要有磁粉制动器(利用磁粉磁化所产生的剪力来制动)、磁涡流制动器(通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小)以及水涡流制动器等。压缩空气进入制动缸推动活塞，活塞的前端有一与取力齿轮外圆面一样弧度的凹面，活塞在气压的作用下紧压在取力齿轮外圈面匕使取力齿轮连同副轴克服转动惯量迅速制动，第二轴上所有齿轮都停止旋转，起步档则很轻便地挂合。
电机轴通过销或键连接到离合器“转子－轴”总成镗孔（输入），其中载荷通过滑轮或齿轮连接到离合器的电枢总成 （输出）上。在线圈通电之前，电枢总成没有联结，因此无法与输入转子轴一起旋转。然而，当线圈通电时，转子轴总成成为电磁体的组成部分，吸引电枢总成板，将其与转子总成进行啮合，并驱动载荷。●金属加工机械：如压延机、伸线机、冲床机、焊接机、铜墙铁壁线归还机、切断机、制管机械、卷线机等。当线圈掉电时，两个元件不再吸引，并且电枢总成中的一个弹簧将其分开。电机轴和载荷断开，从而无法驱动载荷。离合器在载荷空转的同时让电机运行，这将降低周期时间，并达到更好的总体系统效率。
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