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山西地磅安装按需定制「在线咨询」

来源:鑫隆瑞衡器 更新时间:2024-05-09 09:11:39

以下是山西地磅安装按需定制「在线咨询」的详细介绍内容:

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造成地磅”落架”的原因有哪些呢?

电子地磅称“落架"是因各种原因造成的称重台面从传感器上脱落下来,直接着地的现象,简称秤台“落架”。那么有哪些原因会造成电子地磅称“落架”呢?

1、秤台纵向或横向限位。电子地磅称重台面在地基内纵向因间隙太大或横向没有限位装置。一般纵向间隙(指两端)控制在10mm左右, 由限位螺丝进行调节,每当季节变换的时候都应进行调整;横向限位一般有两种情况:一种是有基坑安装的电子地磅称,靠两侧地基上沿限位。

2、秤体设计宽度不足。制造商为了节省成本或为了便于运输把秤体宽度设计不足;另一原因是购买地磅为了省钱同时也是被制造商忽悠购得秤体设计宽度不足的秤。

3、上秤坡度太大。车辆下比较陡的坡后直接上秤,如果载重车刹车跑偏、刹车失灵,或遇到冰雪天、路面结冰天等现象可能造成无法正常驶入秤台,一侧车轮使出秤台,挤压秤体,造成秤台“落架”。

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如何调整电子地磅角差?

电子地磅在起初标定时如果没有调校好,或者在后期使用中出现地基沉降等原因会出现各个角的称重数据不同,即俗称的角差,那么出现这种情况后该怎么办呢,下面山西电子地磅厂家就和大家说说调整电子地磅称角差的方法。

1、先关机,将接线盒各电位器调成一致然后空秤开机,重量应为零,否则按置零键建立重(用表测总激励+ E和各只传感器+之间的电阻,见接线盒的应用),开机置零。

2、将重星的显示分度值设为很小,如1kg ,并将滤波幅度设在较大,如50-200d。 预热15- 30分钟。

3、在地磅的一角加载一批砝码或重物,用此标定出应显示的重量,并记录仪表显示重量。

4、用此批砝码(或重物)在秤上依次测试出其它角重量数据,并记录。

5、测试传感器接线盒上各传感器上的实际激励电压,并记录。

6、选各角显示重量数据相近的数据中的一个值作基准重量,计算出地磅|汽车衡的角差。

7、根据计算出秤的角差,计算出秤无角差传感器新的激励电压E=传感器原激励电压E0*(1 -秤的角差/基准重量)。

8、根据计算出的各传感器新的激励电压,调节接线盒中对应传感器激励电压调节电位器,使其激励电压为新的激励电压。

9、用上述砝码复核秤的角差。若超差,重复3-8步的操作,直到合格。

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电子地磅的安装要点:

现以60吨电子地磅为例说明:其承重台自重为10吨,载重汽车后桥负荷满载时为50吨,假设超载为1.25倍,上承重台时的冲击荷系数为1.3,即每个承重的点大的载荷为:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t

基础建造过程中,尽量让几个承重的点建筑结构在一个总体上,一般情况下,也可以将两个承重的点建筑在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情况下,不能产生单独下沉的变化。纵向横向防撞墩的承受力,横向撞击力较小,可参照基础图所给尺寸制造,纵向撞击力较大。

以60吨电子汽车衡为例:汽车大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重台M2=10000kg汽车车速为(大)ν1=10km/h,为了确保衡器的安装误差小、衡器的准确度高,对承重的点有如下要求:单块承重台水平度在1/500之内,各个承重的点间高度误差不超过±3mm。

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静态数字式电子汽车衡的称重仪表要求:

1、免标定技术:更换数字传感器免标定。

2、数据浏览:称重数据浏览功能,随时可以补打计量单。

3、数据汇总:根据任意时间段打印和汇总称重数据,分项累计功能。

4、时间日期功能:掉电保护。

5、可同时连接2个秤台。

6、2个串行口: RS232 / RS485 / 20mA电流环。

7、并行接口:接打印机。

8、支持大屏幕显示器

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以上信息由专业从事山西地磅安装的鑫隆瑞衡器于2024/5/9 9:11:39发布

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