超高分子量聚乙烯是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。具有高耐磨、抗冲击、不吸水、不粘结、无味、稳定性好,使用寿命长等优越性。它综合了大部分塑料的优越性能,耐冲击、耐低温、耐磨损、自身润滑、吸收冲击能,这六个特性是目前塑料中所具有的高数值。近年来这种新型塑料制品在欧美各国得到广泛使用,需求量越来越大。由于超高分子量聚乙烯特殊性能,使用寿命高于钢质。超高分子量聚乙烯以良好的性能优势,也逐渐在更多领域应用开来。
中到高分子量等级具有较好的抗冲击性,在常温甚至在-40F低温度下均如此,各种等级HDPE的独有特性是四种基本变量的适当结合:密度、分子量、分子量分布和添加剂。根据文献资料,超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法测定的冲击强度值,从比较中得出:超高分子量聚乙烯的常温抗冲击性可分为以耐冲击著称的聚碳酯媲美,应用于常用的工程塑料。不同的催化剂被用于生产定制特殊性能聚合物。这些变量相结合生产出不同用途的HDPE品级;在性能上达到平衡。具有良好的化学稳定性,可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀。
由于超高分子量聚乙烯有众多的优异特性,它在纤维市场上,包括从海上油田的系泊绳到轻质复合材料方面均显示出较大的优势,在现代化航空、航天、海域防御装备等领域发挥着举足轻重的作用。
1、在滑槽、铲斗和矿石舱室的内衬等范围,用传统非金属文件时,遇到寒冷潮湿天气,物品就会解冻在非金属上,而采纳高分子聚乙烯板材则决不会,从而大大缩小了卸货成本。折叠拉伸强度由于UHMWPE具有朝拉伸取向必备的结构特征,所以有无可匹敌的超高拉伸强度,因此可通过凝胶纺丝法制得超高弹性模量和强度的纤维,其拉伸强度高达3~3。在散装车船的自卸漏子上内衬一层高分子聚乙烯板材后,匀称卸货工夫由本来的16~20h缩小到8h。
2、在航天工程中,由于其轻质高强和抗冲击性能好,适用于各种飞机的翼尖结构、飞船结构和浮标飞机等。同时也可以用作航天飞机着陆的减速降落伞和飞机上悬吊重物的绳索,取代了传统的钢缆绳和合成纤维绳索,其发展速度异常迅速。
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