行星齿轮减速机传动的类型及结构
广泛应用于工业上的是一种2K-H型行星齿轮减速器。原则上，它由四个组成部分组成。行星传动在运动轴线上的齿轮称为行星轮。行星轮通常多于两个（常用的是2～6），行星轮的轴部件称为行星架（或臂或名称）。系杆）。行星架围绕主轴（固定轴）旋转。其他两个齿轮部件的轴线与主轴重合。它被称为中心轮，用符号K表示。三级行星齿轮减速机91％～94％3、传动功率范围大：可以从小于1KW至1300KW，甚至更大。外齿的中心轮通常称为太阳轮。内齿的中心轮通常称为内圈，具有符号A，并用符号D表示。
在行星齿轮减速器的传动部件中，与轴线重合并承受外部转矩的任何部件称为基本部件。
各种行星齿轮减速器的名称通常以其基本部件命名。行星齿轮减速器传动由两个中心轮2K和行星架H三基本部件组成，因此被称为2K-H行星齿轮变速器。
2K-H型行星齿轮传动称为NGW型，N为内啮合，W为外啮合，G代表外啮合普通行星齿轮。
2K-H（NGW）行星齿轮传动，由于有三个基本部件，其中一个可以一个一个地固定，并且可以获得以下的传动方式。在行星齿轮箱中，采用单级2K-H型变速器作为基本行星行。三个基本部件分别是主动的、从动的和固定的部件，它们可以形成两个减速、两个加速和两个倒档，一共有六个变速器方案。在一般行星齿轮减速器中，广泛使用的内齿环B是固定行星加速度。当三个基本部件不固定时，可获得行星差动传动。主要特点是可以旋转三个基本部件。一般来说，两个中心轮由两个马达驱动。而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶减速机，不仅费时费力，而且难以确保密封效果NGW行星齿轮减速机安装尺寸，在运行中还会再次出现泄漏。当两个电机以不同的组合的运行时，从部件H可以得到四种速度，即B轮固定，A轮是活动的。A轮固定，B轮主动，A轮和B轮在同一方向或相反方向上驱动，然后得到两种转速。
国内减速传动装置的现状
目前，中国减速机的驱动装置主要是齿轮传动和蜗杆传动，但都具有重量比小、传动比大、机械效率低的缺点。由于其传输理论、技术水平和材料质量，没有大的突破，因此不能从根本上解决传输功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械的基本要求。90年代初，三环减速器能在单位时间内获得更大的传动比，并能传递较大的载荷值。它的体积和重量比定轴齿轮减速器轻，结构简单，。北京理工大学研制的“内平动齿轮减速器”不仅继承了三环减速器的优点，而且具有较大的自重（体积）比，加上其输入轴和输出轴在同一轴线上，处于领的先地位。在家里。但也存在一些不足之处，主要有：（1）为了避免变速器渐开线齿廓的重叠干涉，内齿轮轮辐在角齿轮传动中应采用正传动，降低齿高，形成C形短齿。符合标准。技能开展中有目共睹的是硬齿面技能、功率分支技能和模块化设汁技能。当齿数差减小时，能够防止齿廓重叠引起的干涉，使传动机构的动态性能变差。（2）在结构上需要多个内齿轮副，这增加了装配的难度，并对精度设计增加了限制。
NGW行星齿轮减速机齿轮损坏形式、断齿原因分析
1。 NGW行星齿轮减速机齿轮损坏形式
减速器齿轮损坏、齿轮磨损等。根据多年的经验分析：齿轮损坏的形式是齿和齿轮的异常磨损原因分析
2。 NGW行星齿轮减速机断齿
（1）减速器齿轮断裂是由制造质量缺陷引起的。
a.制造质量造成齿轮断裂的原因有：不选用合适的钢、齿轮的铸造质量差、淬火硬度低、齿轮齿硬度差、弯曲齿磨损不足、球化不足、疲劳损伤等。
b.齿轮啮合精度对断齿影响不大。齿轮啮合精度对齿轮断裂有一定程度的影响，但对齿轮断裂的影响较小。由于齿轮的啮合精度不够，齿轮的接触面不足，接触应力增大，载荷不均匀，但这不是断齿的主要原因。
c.另一个原因是载荷太大，齿根有缺陷，牙齿的弯曲强度不够。影响弯曲强度的主要因素是作用在齿轮上的载荷大小和齿根缺陷的程度。齿轮啮合精度不好，不会改变齿轮的承载能力和齿根的缺陷程度，而只会增加齿轮齿的接触应力。除了减速器制造质量差外，齿轮磨损的一些原因是使用中出现的问题，如减速器中缺少油和使用半流体润滑流体。但是与国外相比我国减速机水平仍然有较大差距，同国外外减速器行业存在的比较突出的问题是，行业整体新产品开发能力弱、工艺创新及管理水平低。
以上信息由专业从事NGW91行星齿轮减速机的伟鑫减速机于2024/5/21 6:06:01发布
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