摆线针轮减速机组装的重难点
1）摆线轮的安装标识必须确保得到正确安装，本例中两片摆线轮钢号面朝向输出轴，且相互错开180°。要想确保正确安排，在拆卸时就必须关注出厂时的安装方位；attachEvent('onreadystatechange',function(){'complete'==e。若发现摆线轮有损坏，在购买新的摆线轮时一定要注意成对购买，并在购买时注意检查其是否完全重合。只有完全重合的一对摆线轮才可正常工作。
2）在进行输入、输出部分组装时，必须注意吊点、针齿壳的出气孔的方向，确保减速机水平放置时，吊点、气孔朝上；否则还得重新组装。
3）在进行输入、输出部分组装时，切忌如图5所示方法进行安装，因间隔环、销套在重力的作用下会下移，导致销轴很难对正就位；
图5
4）输入端、输出端的骨架油封的方向必须正确安装；
5）安装过程中确保密封垫完整，否则在运行过程中会漏油。
6）安装完毕后必须进行试转，以检查是否可正常实现减速功能。
摆针减速机换了偏心轴承再安装的时候外壳总是安装补到位，轴也转
根据多年经验，主要原因有2种。1 是里面装偏心轴承的那条轴弯了，
只要弯几十丝就会有影响，肉眼看不出来。2 双摆线轮减速机的上下位置没有对好导致轴销套不能垂直工作【这种情况一般很难完成组装，因为是不和谐安装】。而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。其他得原因可能性很低,这种情况，要与供应商联系，或某个减速机厂，毕竟我们是的，伟鑫减速机厂愿意为您提供技术支持
伟鑫减速机厂生产的摆线针轮减速机有以下种类
摆线减速机的种类：
（一） X系列摆线针轮减速机：1、 XW脚板式卧装双轴摆线针轮减速机；2、 XL法兰式立装双轴摆线针轮减速机；3、 XWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机；4、 XLD法兰式立装普通电动机直联型摆线减速机；5、 XLY法兰式立装电动机直联型摆线针轮减速机。（二） 8000系列摆线减速机：1、 8000系列卧式摆线减速机，具体型号同X系列相似；2、 8000系列立式摆线减速机，具体型号同X系列相似。（三） B系列摆线针轮减速机：1、 BW脚板式卧装双轴摆线针轮减速机；2、 BL法兰式立装双轴摆线针轮减速机；3、 BWY脚板卧装电动机直联型摆线减速机；4、 BLY法兰式立装电动机直联型摆线减速机；5、 BWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机 。 （四） WB系列微型铝合金摆线减速机：1、 WB型-------卧式单级微型铝合金摆线减速机；2、WBE型—--卧式双级微型铝合金摆线减速机；针齿中心圆直径De≤270mm为GCr15轴承钢，De＞330mm为GCr15SiMn轴承钢，不允许用低于GCr15轴承钢的其他材料代用。3、WBL型------立式单级微型铝合金摆线减速机；4、WBLE型----立式双级微型铝合金摆线减速机；5、WBL1型----立式方法兰单级微型摆线减速机；6、WBEL1型—立式方法兰双级微型摆线减速机。
摆线针轮减速机的发展
1926年德国人L．Braren发明了摆线针轮减速器，他是在少齿差行星传动结构上，首先将变幅外摆线的内侧等距曲线用作行星轮齿廓曲线而把圆形作为中心轮齿廓曲线，和渐开线少齿差行星传动模式一样，保留z—X—F类N型行星齿轮传动。摆线针轮传动较之普通渐开线齿轮或蜗轮传动的优点是：高传动比和；同轴输出，结构体积小和重量轻；传动平稳和噪声低。由于摆线针轮传动同时啮合的齿数要比渐开线外齿轮传动同时啮合的齿数多，因而承载能力较大，啮合效率要高；摆线针轮减速机主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。还由于摆线轮和针轮的轮齿均可淬硬、精磨，较渐开线少齿差传动中内齿轮的被加工性能要好，齿面硬度更高，因而使用寿命要长；加上摆线轮的加工技术已经过关，加工设备齐全，摆线轮已纳入通用件，在国内已做到通用化批量生产，生产成本下降，因此摆线针轮传动的减速器当前广为应用。摆线针轮减速技术至今，虽在品种、规格等方面做了不少改进，但再没有作本质、原理上的创新。现今摆线针轮减速器，其原理和结构还是1926年德国的原型。
目前，摆线针轮的研究在国内外都在积极发展，日本住友重机械株式会社的“80系列”极大提高了性能，从1990年开始，住友机械株式会社在“80系列”的基础上推出新“90样本”的摆线针轮减速器，它的机型由15种扩大为21种，传动比由8种扩大为16种。我国对日本提高摆线针轮减速器性能的主要技术措施已进行较深入的分析，而且在赶超世界水平方面也有自己的创新成果，如符合工程实际的对摆线轮与输出机构受力进行分析及摆线轮齿形的优化设计等。用户可以通过售后电话咨询有关技术问题，我们将热情的为您解答，知道您满意。
摆线针轮减速机所传递的大功率为132KW，输入轴转速为1800r/min。美国在研究直升飞机传动装置时所做的摆线针轮传动试验样机，采用四片摆线轮，可以保证输入轴动平衡的新结构，输入转速达2000r/min，传动功率达205KW。
以上信息由专业从事XWD行星摆线减速机生产厂家的伟鑫减速机于2024/7/2 4:57:39发布
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