在距离较长时，水泥电杆一般采用汽运方式输送至施工地点。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层电线杆之间应用方木隔开,方木位置线杆两端内侧1.5m处，10m（含10m）以下电杆使用运输小车支点长度应不小于3m，10m以上电杆使用运输小车支点长度应不小于6m电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，防止滚动、跳动和碰撞，要平稳，装车完成后应用钢丝绳系紧，防止水泥电杆在运输过程中因颠簸滚动。在距离较短，电杆数量较少时，可以采用拖拉机运输，将车身与炮台放置一个平面上，并且在车厢和和炮台底部放置枕木，装好每层电杆后用三角铁或者木垫在电杆的两侧进行固定，后装车完成后也应用钢丝绳系紧，防止滑落。
水泥电杆清模、浇注、开合模安全操作规程
1、浇注人员必须对上、下电杆钢模螺栓、哈夫圈进行检查，钢模螺栓应配齐，实效螺栓应及时更换；哈夫圈如有松动、裂纹等不准使用。
2、每个钢模螺栓都必须拧紧，哈夫圈螺栓应齐全，开、合模时发现有滑丝的螺帽或螺杆应及时更换，以免离心时飞出伤人。
3、浇注车在运行时操作人员应检查浇注车前后有无人员站立或停留，以免发生撞、挤、压伤事故。
4、用加力杆拧紧钢模螺栓时，其加力杆长度不得超过300mm。
5、浇注车在运行中操作人员检查轨道上有无障碍物，以免发生翻车事故。
水泥电线杆本身质量问题
1、电线杆厂家在制作钢筋笼时，由于使用的钢筋材料质量不过关，经过长时间腐蚀，表面严重生锈，进而会导致水泥电线杆整体没有支撑，进而会使形状变弯，严重的会使水泥电线杆断裂。
2、电线杆厂家所使用的混凝土不达标或非国标，水泥电线杆对原材料的要求很高，因为常年要在比较严酷的室外环境，对水泥电线杆的坚韧性要求很高，如果混凝土不达标，容易出现裂纹，进而会腐蚀内部结构，导致水泥电杆变弯。
以上信息由专业从事信号基地非预应力水泥电线杆生产厂家的汶河水泥于2024/7/17 11:02:14发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/wenheshuini-2787344968.html
