一种用于汽车发动机曲轴表面进行激光熔覆的方法。所述方法如下:1)以同步送粉的方式,将调配好的镍基陶瓷合金粉末熔覆在曲轴的表面,通过激光束扫描使粉末材料与曲轴表面同时熔化,混合液体合金在室温下通过空冷快速凝固,从而形成一层合金熔覆层。2)通过机械加工方式,使熔覆层表面达到曲轴的装配及工作要求。所述方法具有如下优点:1)提高了熔覆后曲轴表面的强度、耐磨性、耐高温及耐腐蚀性;2)熔覆层变形小,组织致密,微观缺陷少,结合强度高,对曲轴表面的稀释率低;3)熔覆层的尺寸和位置可以准确控制,所述的成分可根据工况的需求方便调节;4)延长了曲轴的使用寿命,提高了发动机的整体性能,节约了维修成本。
发动机曲轴激光熔覆修复工艺。 曲轴是发动机上重要的部件,目前材质有球墨铸铁和钢两类。曲轴在工作过程中承受很大的弯曲和扭转应力,使得轴颈磨损和疲劳断裂成为曲轴的常见破坏形式,而且这些破坏形式起源于表面,因此曲轴的表面强化和修复显得尤为重要。 现有的曲轴的表面强化和修复方法有中高频感应淬火、渗氮处理和氮碳共渗、喷丸强化以及热喷涂强化。
修复,激光再制造加工服务
激光再制造修复技术广泛应用于航空、石油、化工等各个方面,同时还可以用于废品件的再制造,大量节约国家资源与企业生产制造成本。
激光再制造优点
1.激光熔覆层与工件表面为牢固的冶金结合界面;
2.激光能量控制集中,热输入导致工件变形量小;
3.极大提高零件表面耐磨、抗腐蚀及氧化性能;
4.循环再制造,延长设备使用寿命,节约使用成本。
以上信息由专业从事破碎锤活塞杆激光熔覆修复的沪联电机维修于2024/7/19 7:36:41发布
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