螺旋板式换热器，它是由两条平行的长板卷成螺旋状，在相邻交错的端面焊接而形成流道，由于通道本身呈螺旋形，可以进行二次环流，所以在层流条件下可以获得较大传热系数，并且不容易结垢。目前换热器被广泛使用在运输用动力装置中，换热器技术上的完善程度，我们通过外形尺寸体积、重量、换热能力、能耗来表示，在运输用动力装置中对换热器的主要要求是：换热器体积尽量小、重量尽量轻、换热能力尽量大、换热能耗尽量小。第三种类型是板片式换热器，它的结构是将焊在一起的流道纵向装在壳体内构成，由于流道安装了密封垫，这些板片能承受较大的内压，板片容易拆卸，方便清洗和检查。
套管式换热器，结构：由不同直径组成的同心套管，可将几段套管用U 形管连接，增加传热面积；冷热流体可以逆流或并流。优点：结构简单，能耐高压，传热系数较大，能保持完全逆流使平均对数温差ｚｕｉ大，可增减管段数量应用方便。鼓泡式蒸汽加热器蒸汽由装于器底盘管或环管上的小孔鼓泡而入于液体，同时发生搅拌作用。缺点：结构不紧凑，金属消耗量大，接头多而易漏，占地较大。
列管式换热器是目前化工及酒精生产上应用广的一种换热器。它主要由壳体、管板、换热管、封头、折流挡板等组成。所需材质 ，可分别采用普通碳钢、紫铜、或不锈钢制作。列管式换热器的设计过程一般包括以下内容：1、首先明确列管式换热器的设计目标，包括各种设计参数，比如流体的流量、温度、压力、换热器的大小尺寸、换热器的质量等。在进行换热时，一种流体由封头的连结管处进入，在管流动，从封头另一端的出口管流出，这称之管程；另-种流体由壳体的接管进入，从壳体上的另一接管处流出，这称为壳程列管式换热器。 为了克服温差应力必须有温差补偿装置，一般在管壁与壳壁温度相差50℃以上时，为安全起见，换热器应有温差补偿装置。
换热器效率的物理意义可以理解为以换热器冷、热两侧ｚｕｉ大理论换热热流量max为基础（如工艺气进口和循环水进口焓差）计算实际换热热流量，并在此基础上的变化率。在一定系统负荷范围内，换热器冷、热两侧进口的工艺条件一般是固定的，即max固定。但是在换热器的实际运行中,流速的增加将增大能耗,所以,流速也不是越高越好,应就能耗和污垢两个方面来综合考虑。因此，一旦换热器出现诸如结垢、内漏、管子堵塞等异常情况，即实际换热热流量发生了变化，则值将反映出相应的变化；反之，如果对出现问题的换热器进行化学清洗、堵漏或疏通后，值则将呈现相反的变化。
（1）结垢垢层增加了换热器热阻，降低了总传热速率，换热量下降，值下降；在对该换热设备更换或者进行化学清洗之后，垢层热阻显著降低，值有明显提高，如101-C更换新管束及化学清洗后、102-C更换新管束及化学清洗后。
（2）内漏若换热器管壳两侧分别为液态和气态，则传热速率主要取决于气侧的对流传热系数，若换热器产生内漏，液态侧工艺介质漏入气态侧工艺介质内时，将会提高气态侧对流传热系数，同时提高实际换热热流量，此时值呈现出增大的趋势，气侧进口加锅炉给水或提高水碳比操作的情况亦为此类情况。家用暖气换热器结构换热器筒体外两端有暖气进、出水和自来水进、出水安装口，筒体内装自来水，暖气热水通过筒体内的盘管把筒体的自来水加热。
以上信息由专业从事四氟换热器厂的义德碳化硅换热器于2024/5/15 3:04:37发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/wfyide-2752645553.html
