蒸汽加热器采用钢铝复合翅片管作为主要换热器元件。蒸汽加热器是空分设备、石油化工、食品工业、 冶金工业中应用非常广泛的设备,它主要是利用蒸 汽放出的热量来加热所需的工艺气体。
当前,工业上常用的蒸汽加热器主要有两种型式:光管式和叠片式。这两种型式的蒸汽加热器性能比较稳定,应用也比较广泛,但其不足表现为:(1)仅依靠蒸汽的冷凝放热来加热工艺气体,排放的冷凝水仍具有较高的温度,该部分热能没有得到充分利用;5换热方式的确定热管换热器冷热介质通常有两种换热方式:并流和逆流。(2)产品外形尺寸较大,消耗材料较多,制造成本相对较高。
蒸汽加热器采用钢铝复合翅片管作为主要换热器元件。由于采用先进的复合工艺,在管内温度210度以下的基本无接触热阻。蒸汽加热器结合了钢管的耐压性和铝的高导热性,传热性能优异,同时避免了钢管与空气直接接触,防腐性也得到了有效的改善。因翅片无褶皱,故空气阻力比缠绕型低。蒸汽加热器产品还具有不易积水,易清洗,结构紧凑,单位传热面积大等优点。它在当前的工矿企业,各大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛的应用结构特点SRL型盘管由铝金属肋片管、管板、侧板组成。
工艺流程工艺流程为:过热蒸汽在垂直的翅片管内自上而下冷凝,冷凝后的饱和水经过气液分离器后,在蒸汽压力的作用下流回到过冷区,在过冷区的翅片管内自下而上,进行显热换热。而被加热的再生气则垂直于翅片管流动并掠过管束,与管内的蒸汽进行热量交换,从而达到热量传递的目的。设置气液分离器的目的,主要是为了分离掉蒸汽中的不凝性气体以及避免非设计工况时在换热管内产生汽液界面,保证进入过冷区的管内介质完全为饱和水,减少汽液界面对换热管和焊接接头产生的冲击腐蚀。该加热器采用碳钢整体轧片管,不存在翅片因胀接不良而产生的间隙热阻,因而单位体积的换热面积大,提高了翅片管的传热效率。
1、结构紧凑:采用钢管铝翅片管束,接触紧密,散热性能好;
2、节约成本:价格远低于热风炉的价格,其性能价格比高;
3、精心加工:加工技术优良,严格的质保体系,严格组织、精心加工;
4、便于安装:安装、使用、维护简单方便,劳动强度低;
5、钢铝轧制:SRL散热翅片管由钢铝复合管整体轧制而成,无接触热阻,强度高,耐热震和机械震动,热膨胀性能好,且具有可观的扩展换热面,用这种翅片管制成的换热器,效果串片或绕片式换热器。
蒸汽加热器是气体与蒸汽热交换器中使用广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管、不锈钢管、铜管等。翅片也可以用钢带、不锈钢带、铜带、铝带等。经济方面的要求,蒸汽加热器传给房间的单位热量所需金属耗量越少,成本越低,其经济性越好。每公斤质量散热器单位时间所散出的热量。该蒸汽加热器在结构上设计成蒸汽与工艺气体错流型式,并且气体一次横掠全部管束,工艺气体的进出口接管在同一标高。这个指标可作为衡量同一材质散热器经济性的一个指标。以上信息由专业从事SRZ17X10D换热器厂商的万冠空调于2024/6/27 10:44:17发布
转载请注明来源:http://m.tz1288.com/qynews/wgktsb-2776726304.html