起重机吊装作业的风险:人、物(机)、环境、管理
人的方面
1、对作业环境危险源认识不足。
2、作业人员技能不够,操作失误。
3、无防护用品或使用不当。
4、作业人员之间配合不当。
5、监护不到位。
物(机)的方面
1、信号不明确、信号中途中断、错误信号。
2、吊物未捆绑牢固.方法不正确。
3、起重用钢丝绳、夹具等工器具选用不当。
4、棱角、快口未作保护。
5、起重机械、设备、工器具等有故障(带病使用)。
环境方面 1、起重机回转半径范围内逗留或通过。2、作业路面不实,起重机对地压力达不到额定值。
3、在恶劣天气进行作业。
管理方面 1、作业人员无证上岗,不是起重工、操作工的从事起重作业。2、超载、抬吊等需要开具工作票的而未开。
3、安全交底未进行就进行作业。
4、安全措施落实不到位。
5、起重设备未做试验或试验不合格就投运。起重机滑轮组维修起重机滑轮组维修
(1)拆洗检修滑轮组,检查裂纹,滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换。
(2)滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm。
(3)轴孔的检查,大修后,轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷,深度不应该超过4mm。
(4)装配,装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。
起重机的分类起重机的分类
一、按起重机门框结构形式
按照门框外形结构样式可以分为门式起重机和悬臂门式起重机
门式起重机又分为:
1、全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。
2、半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。
悬臂门式起重机又分为:
1、双悬臂门式起重机:蕞常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
2、单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
二、按照门式起重机主梁外形样式分类:
1、单主梁门式起重机分类大全
单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量 Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。
2、双主梁门式起重机分类大全
双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高,跟据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目般多采用箱形结构。
龙门式起重机龙门式起重机,俗称龙门吊,龙门起重机,门式起重机。龙门吊一般用于项目安装,例如大型设备,但要求场地宽阔,很多时候都是用于起重很重的货物。
龙门吊主要圆柱车轮、缓冲器、块式制动器、钢丝绳、起重吊钩、司机室、减速器、铸造滑轮、铸造卷筒、电动机、电控设备 组成。
龙门吊作为桥式起重机的变形,继承了桥式起重机的主要特点与性能优势,还表现出了以下的优点:
1、吊装结构依托于轨道完成,消除了传统意义上来自于轮胎式大车或者是柴油发电机组的故障源,降低了起重机运行期间的故障发生率。
2、龙门吊多通过电力方式进行驱动,运行期间不需要对机油进行更换,保养耗材得到了有效控制,维修保养费用开支小,成本低廉,经济效益显著。
3、龙门吊在轨道吊装过程当中,轨道处于固定状态,配合大车定位装置,避免在负载作用力较高情况下发生跑偏问题,自动化水平高。
4、在龙门吊运行过程当中,直接外接高压电源,机构不动作条件下,基本不会产生噪音污染或空气污染,且可通过引入能量反馈装置的方式,在起升机构下降状态下实现能量反馈,达到节约能源消耗量的目的。
以上信息由专业从事起重机司机培训报名的成功叉车培训于2024/7/9 7:39:16发布
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