起重机轮胎维护保养
一级轮胎维护作业项目
1、紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气，气门帽是否齐全，如发现损坏或缺少应立即修理或补全。
2、挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应用生胶填补，特别是子午线轮胎，刺伤后若不及时修补，水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏。
3、检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，应查找原因，予以排除。
4、如需检查轮胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补。
5、检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常。
6、检查轮胎（包括备胎）气压，并按标准补足。
7、检查轮胎有无与其他机构刮碰现象，备胎架是否完好、紧固，如不符合要求，应予以排除。
8、必要时（如单边偏磨严重）进行一次轮胎换位，以保持轮胎胎面花纹磨损均匀。
二级轮胎维护作业项目
1、拆卸轮胎，按轮胎标准测量胎面花纹磨损，周长及胎面宽度的变化，作为换位和搭配的依据。
2、轮胎解体检查：
（1）胎冠、胎肩胎侧及胎内有无脱层、起鼓和变形等现象。
（2）内胎、垫带有无咬伤折皱现象，气门嘴、气门芯是否完好。
（3）轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情油漆。
（4）轮辋螺栓孔有无过度磨损或损裂现象。
3、排除解体检查所发现的故障后，进行装合和充气。
4、高速车应进行轮胎的动平衡试验。
5、按规定进行轮胎换位。
6、发现轮胎又不正常的磨损或损坏，应查明原因，予以排除。
汽车吊起重机发动机故障处理方法
一、 发动机转速恒为1000
此时说明下车油门踏板存在问题，从踏板接线方面进行排除，确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。
二、 油门转换开关坏掉
无论是否按下该开关，都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min]，这时需要检查线路和开关。（开关断开时1.24脚输出0V，1.25脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）。
三、 油门转换开关卡死
即无论是否操动此开关，都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min]，检查过程同情况二。
四、 上车油门踏板失效
若油门转换开关正常，其闭合后转速升到850r/min，踩上车油门踏板不起作用，此时需要查踏板线路，若线路接线无误，说明踏板坏掉。
五、支腿油门不起作用
此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常，(可在上电后短接1.24与1.25针脚)。若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚（开关断开时1.28脚输出0V，1.26脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）
塔式起重机塔吊安全检查要点——使用中
1、是否经检验检测、联合验收合格。(查资料)
2、塔吊基础排水是否畅通。(查现场)
3、现场操作司机，指挥是否持证上岗，安全教育、安全技术交底是否落实，能否做到专人专机，并有交接班记录。(查资料核对人员)
4、哆塔作业防碰撞、外电防护等安全措施是否落实到位，是否存在多头指挥，违张操作等不安全行为。(查现场)
5、施工、租赁、监理等单位是否对塔吊进行定期检查，并有检查、维护保养记录。(查资料)
6、对塔吊实体方面应重点查(查现场)
7、在使用过程中是否有附墙、顶升等相关告知文件及交底记录，特别是附墙是否存在擅自接长或私自制作等违规情况。( 查资料核对现场)
单梁起重机一般是指单梁桥式起重机。
单梁起重机桥架的主梁多选用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升组织部件装置而成。单梁桥式起重机广泛运用于机械制作车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等职业的车间、库房、料场等。具有外形尺寸紧凑、修建净空高度低、自重轻、轮压小等长处。
电动单梁起重机的优势：1、电动单梁起重机在装置操作上是非常简洁化的，让用户可以赶快学会运用机械设备，如此我们再不用忧心于学不会运用设备这个问题，然后给人们的日子带来了许多便利长处。
2、电动单梁起重机也具有结构紧凑、自重轻的优势之处，然后可以节约许多的空间占地，让用户可以取得蕞大层次上的满意度。
3、电动单梁起重机也具有维护简洁的长处特性，可以给用户削减许多的不用要费事问题，然后让人们可以对其愈加地喜欢有加、爱不释手。
以上信息由专业从事起重机指挥培训学校的成功叉车培训于2024/5/17 11:34:11发布
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