青岛栈桥是青岛海滨风景区的景点之一,是国1务院于1982年首批公布的国1家级风景名胜区,也是首批国家AAAA级旅游景区 。
青岛栈桥位于游人如织的青岛中山路南端,桥身从海岸探入如弯月般的青岛湾深处。桥身供游人参观并在此停靠旅游船,由此乘船可看海上青岛。
青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年),是青岛早的军事人工码头建筑,现在是青岛的重要标志性建筑物和著1名风景游览点 。
青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年),是青岛早的军事人工码头建筑,现在是青岛的重要标志性建筑物和著1名风景游览点 。
青岛栈桥全长440米,宽8米,钢混结构。桥南端筑半圆形防波堤,堤内建有民族形式的两层八角楼,名'回澜阁',游人伫立阁旁,欣赏层层巨浪涌来,'飞阁回澜'被誉为'青岛十景'之一。5月27日清晨青岛栈桥中段东侧出现了一处30多米长的坍塌[2]。桥北沿岸,辟为'栈桥公园',园内花木扶疏,青松碧草,并设有石椅供游人憩坐,观赏海天景色
浮力应用
浮桥是我国古代历史1上应用浮力的伟大奇迹。在以后的年代,发展到不仅可以在小河上架起浮桥,而且像黄河这样的大河上也架起了浮桥。相传在11世纪初,在蒲州附近潼关以北的黄河上曾架起一座很大的浮桥,浮桥的缆绳用8只铁牛系住,这些铁牛立于两岸,每只铁牛重数万斤。后来由于洪水泛滥,浮桥被冲垮,铁牛也沉入河中。如何把铁牛打捞起来,在当时的条件下,是比较困难的。民国以来,柳江上还搭建过几次浮桥,但全都命运多舛,它们不是被洪水冲垮,就是被强行拆除。和尚怀丙用两只装满了泥土的大船,派人潜入水中,用铁索把铁牛和大船系在一起,然后再把船中的泥土除去,利用大船所受的浮力,把铁牛拉起来 [1] 。
以上信息由专业从事浮桥供应的汇川游艇码头工程于2024/8/13 9:29:51发布
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