公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。4%,2004年,全国公路货物运输周转量7596亿吨公里,比2003年增长7。基于汽车工业的发展和公路里程的增加,公路运输走向发展的阶段,不仅是短途运输的主力,并进入长途运输的领域。第二次大战结束后,公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网,汽车工业又提供了雄厚的物质基础,促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。
公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实,运价水平回落,货运量将保持较快的增长,运输市场将出现供大于求的局面。(1)托运人一次托运货物计费重量3t及以下的,为零担货物运输。我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领d先于其他运输方式的总和。根据交通d部规划,到2010年,公路总里程要达到210万至230万公里,全d面建成'五纵七横'国道主干线,人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%,高速公路总里程达到5万公里。
运量较小,运输成本较高
目前,世界s上s大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车,长20多米,自重610t,载重350t左右,但仍比火车、轮船少得多;由于汽车载重量小,行驶阻力比铁路大9~14倍,所消耗的燃料又是价格较高的液体或柴油,因此,除了航空运输,就是汽车运输成本s高了。(—)办理整车运输的条件凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的,均按整车条件运输。
运行持续性较差
据有关统计资料表明,在各种现代运输方式中,公路的平均运距是短的,运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km,货运为57km,铁路客运为395km,货运为764km。
以上信息由专业从事大件货物护送的金吉物流于2024/7/28 6:38:16发布
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