汽车总装工位器具生产线技术参数的计算与确定
1、应以生产纲领与生产班制为主要参考依据，对生产节拍进行计算与确定。在设计阶段就要通过生产班制与生产纲领来确定生产节拍；
2、计算装配线上的装配工位数。在装配过程中，应做好相应工作量的装配工位数的配置，应确保装配线上的一个班次的操作工人数量与装配工位数一致；
3、对工位密度加以明确，对总装配线的装配车位数进行计算。在总装配生产线上，每个车位长度可以安排的平均装配工位数即工位密度。工位密度应遵循产品装配中相关操作人员不存在干涉与影响的原则。在总装配生产线上，能够同时摆放的共装配用的车体数量，即装配车位数；
4、还要对车位长度加以确定，对装配生产线的有效长度进行计算。车位长度取决于车体长度与两车的间距。通常情况下，车体长度的选取以汽车的大外轮廓长度为主。而操作人员在两车体的前端与后端同时作业的情况下，双方互不干扰，这一距离则可以取作两车体间的距离。
什么是SPS料架
1、SPS是一种成套供应方式，SPS是一个工序变成两部分：首先是分配零部件，将每辆车所需的所有零配件放置到与车辆对应的的物料架中，在生产线上物料架与待装配车身同步移动；生产线上的工人只需要把料盒内的零部件安装到对应的车辆上。这种方式将零部件挑拣工作与装配作业分离，使得工人更专注于转配作业，减少了人为失误。
2、采用SPS的工位，一般都为一些比较小的成套零件。
3、并不是所有的东西都能SPS的 。
4、SPS零件和车辆是一一对应的，如果零件质量出现问题，并不能像kanban之类的模式继续使用容器中的零件,sps方式准备的零件数量和使用数是完全相等的，没有对零件质量问题的冗余，所以它对零件质量的要求很高.
汽车总装工位器具的功能及分类：
汽车工位器具包括金属托盘、金属周转箱(塑料托盘、物料篮、塑料箱)、汽车零部件料架(专门用于储存特殊物料如汽车玻璃、车身、车门、天窗等)、物流台车车等。其主要功能为：
1 符合装配流程要求，节约车间面积，无包装废弃物，有利于现场定置定位管理；
2 装卸搬运，取放操作灵活；
3 产品质量防护，防止产品装卸搬运过程中磕碰、划伤，同时也可以防尘、防锈等。
采用反复周转使用的工位器具比一次性包装材料成本更低，效率更高，并且更有利于环保，如上海大众从德国进口的CKD件，几乎都是采用可周转使用的铁制折叠箱作为包装材料。
汽车工位器具工艺管理 ： 1. 严格贯彻执行工艺规程。
2. 对新工人和工种变动人员进行岗位技能培训 , 经考试合格并有师傅指导方可上岗操作 , 生产技术部不定期检查工艺纪律执行情况 .
3. 严格贯彻执行按标准、按工艺、按图纸生产，对图纸和工艺文件规定的工艺参数、技术要求应严格遵守、认真执行，按规定进行检查，做好记录。
4. 对原材料、半成品和零配件在进入车间后要进行自检，符合标准或有让步接收手续方可投产，否则不得投入生产。
5. 严格执行标准、图纸、工艺配方，如需修改或变更，应提出申请，并经试验鉴定，报请生产技术部审批后主可用于生产。
6. 合理化建议、技术改进、新材料应用必须进行试验、鉴定、审批后纳入有关技术、工艺文件方可用于生产。
7. 新制作的工装应进行检查和试验，判定无异常且首件产品合格方可投入生产。
8. 在用工装应保持完好。
9. 生产部门应建立库存工装台帐，按规定办理领出、维修、报废手续，做好各项记录。
以上信息由专业从事非标工位器具生产的联合创伟汽车技术于2024/5/7 12:12:10发布
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