车牌识别就是依次实现汽车图像的车牌定位、车牌字符分割、车牌字符识别算法的过程。车牌定位就是把车牌图像从含有汽车和背景的图像中提取出来，其输入的是原始的汽车图像，输出是车牌图像。道闸安装在水平的路面上，如果路面有坡度，应该建一个环形水泥墩，这个环形水泥墩又叫安全岛，安全岛的作用主要在于摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用，同时还可以起到保护线路的作用。车牌的字符分割就是通过对车牌图像的预处理、几何校正等把字符从车牌图像中分割出来，分成一个个独立的字符，其输入是车牌定位后得到的车牌图像，输出是经过预处理、几何校正等后得到的一组单个的字符图像，并得到各个字符的点阵数据。字符识别是依次从单个字符点阵数据中提取字符特征数据，并给出识别结果。
怎样延长停车场道闸的使用寿命？
1.停车场系统道闸的安装应当由人员进行正确安装，确保正常使用，没有线路短路、断路、接线出错等情况。
2.每月进行一次检测，检查看看紧固件是否有松动和脱落，若出现此情况应该及时紧固好。
3.停车场道闸运行一般3万次后进行平衡弹簧检查，及时做好平衡调整。弹簧容易变形，时间长了，可能会有变化。
4.每3个月给道闸各活动连接附件进行适当润滑，每6个月进行检查磨损情况，并及时更换好磨损件。
5.停车场道闸要经常进行箱体表面灰尘和杂物的清洗，保持道闸的清洁和卫生，能给他好印象，同时也能避免系统机体生锈。
6.遥控距离太短，建议检测主机安装位置是否被金属遮蔽或者电池电量是否充足。
7.道闸的机芯作为机器的心脏部分一定要保养好。建议保养一般为每月保养一次：切断电源进行表面清洁灰尘，进行润滑处理，检查部件紧固情况，磨损情况。若有磨损及时更换，检查定位臂与定位盘是否有超过3mm以上间隙，如果有及时更换。
由于停车场道闸几乎是24小时不间断运行的，在日常使用过程中，由于环境、人为或是其它原因会引起一些故障，及时进行日常的保养，发现隐患是很重要的。日常保养工作有以下几方面：
1、每隔60天对设备内部进行一次除尘处理；
2、每隔60天对各设备的安装螺丝进行一次检查，一经发现松动，必须紧固；
3、所有临时卡必须平直，每次装卡前必须先检查一遍，一经发现弯曲卡片不许装入出卡机构中；
4、每隔60天检查各部件间的通信接头是否连接牢固，发现松动，立即拧紧；
5、定期检查“取卡”和“通话”键是否灵活，若不灵活，进行调整。
6、检查各种机箱内的散热风扇是否工作良好，发现不转的应及时更换；
现在越来越多人习惯以车代步。停车场设施的建设也越来越多，在公路上、企业、工业区、商场、小区、学校到处都会见到停车设备，不知你是否留意那个控制车辆进出的“栏杆”五花八门，一般停车场道闸根据外观来区分的话大体可以分为以下三类：
1.直杆道闸，这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。
2.曲杆道闸，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件3.栅栏道闸，道闸的闸杆外形优美，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸更耐用、更灵活、更安全。在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果，遮挡的面积更大。有二栅栏杆，三栅栏杆。由于栏杆较多，栏杆的离道闸要近一些，所以这类道闸栅栏杆在一般4.5米内。
以上信息由专业从事电动道闸的芜湖盛阳于2024/7/4 6:25:54发布
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