大型厚板吸塑的生产流程简介 一、模具制作 1、大型厚板吸塑的生产首先要制作和加工吸塑模具,需要按照客户的要求和规格制作好吸塑模具。一般情况下,吸塑模具的制作材料使用石膏,也有用木雕及金属雕刻的产品作模具。 2、将大型厚板吸塑过程中要用到的石膏模具制作好后,先让其自然干燥完全或是烘干,然后根据产品表面凸凹具体情况,用1-2毫米钻花在不影响产品包装模样的低凹处钻许多小孔。以便吸塑生产时,能将空气抽出,模具钻好孔后,还得用浓明矾饱和液浸泡将石膏模具进行加硬处理。 二、吸塑加工 1、大型厚板吸塑模具处理干燥完全后,将模具装入真空室上层铁板上;然后根据模具大小,将塑料片载成适用规格尺寸;将此片材放入加热木柜内,使其完全固定好,再将木柜连同塑料片材置恒温炉上进行软化处理。 2、大型厚板吸塑的时候,需要将软化处理好的塑料片连同木柜一同置于真空室中,开动吸气开关使得真空室内空气被吸抽干净;待塑料片冷却后,就可以得到与模具相同的凹型包装或工艺模具。
厚片吸塑在客车上的应用 厚片吸塑成型按工艺可分为板材吸塑和软质表皮吸塑两种。厚片吸塑用的材料主要是-丁二烯-(ABS)板材,有小部分零件用有机玻璃(PMMA)板材。客车的驾驶室左右两侧的内板、顶部内板、后部内板以及一些电器箱盖板及其他盖板用的都是ABS板材成型。现在还有一种趋势就是用复合ABS板材代替一般ABS板材,复合ABS板材就是在板材上加一层发泡的聚或聚材料,一起滚压成带皮纹或手感像的板材。要求透明的仪表台的音响盖板,要求防老化的车身外的透气格栅,一般用的是都有机玻璃成型。软质表皮厚片吸塑工艺主要用在客车仪表台上,基体一般是玻璃钢件(FRP),在玻璃钢件上开吸气孔吸表皮,表皮的材料主要有聚加发泡聚(PVC/PPF)复合材料。 现在以客车内侧板吸塑件为例,简述厚片吸塑的工艺过程。零件尺寸为1200mm×1000mm×250mm,用到的ABS板材是尺寸为1400mm×1200mm×4mm。首先要确认板材的颜色皮纹,因为内装饰的颜色和皮纹是很重要的,乘客一上车首先感受到的是车内的环境。再看看板材是否从刚开封的包装袋中取出,若不是,板材还需放到烘房中烘干。因为如果板材潮湿,在加温时会使板材表面起气泡,外观质量恶化,严重时还会使板材在成型过程中拉裂。同时模具装到吸塑机上,调整位置和压框,对模具的上升过程和时间进行预先设定;模具顶部不能超出吸塑机工作平台,然后就对模具加温,约到60℃左右。板材放到自动送料装置上,机器把板材送到吸塑机工作台上(如果没有此机构就要用手工把板材放到工作台上),压框由上而下把板材压紧。然后加热机构移到工作台上方,对板材进行加热,一般加热到120℃左右,时间2~3分钟;还可以对加热器进行区域温度设定,拉伸大的地方适当增大加热温度;加热完后,加热机构移开,同时模具开始向上移。
厚片吸塑与薄片吸塑有什么区别?材料上不同:厚片吸塑一般使用ABS、PP、HDPE、PMMA、PVC等,薄片吸塑常用PVC、PET、PP、PS、PETG等材料产品应用方面不同:厚片吸塑通常用以机器人外壳吸塑,广告吸塑、美容美体设备吸塑、外壳吸塑、高尔夫球车、玩具车壳,船体外壳吸塑,塑料托盘吸塑等,薄片一般用以硬件设备、电子器件、化妆品、食品、卫生保健产品、玩具、日用品等工艺上不同:厚片吸塑加工过程比薄片吸塑更复杂,后加工方式不相同,厚片吸塑相较于薄片吸塑成本更高一些。厚度不同:厚片吸塑所用材料为片材(板材),1-15毫米,而薄片吸塑所用的材料为卷材,厚度为0.2-1毫米。
以上信息由专业从事厚片吸塑厂家的兴丰源吸塑包装于2024/7/6 11:59:13发布
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