油漆层厚度均匀且与工件表面粘合良好时,对超声波检测灵敏度不会造成影响,不平滑,如果表面不均匀。实际工作中只要油漆层均匀且粘合良好就可以不用去除油漆层,有脱层或开裂现象,此时应清楚油漆层实际是没什么问题,但是检测时,这样结果也比较准确,实验室的人都是让打磨的,对你也有好处,基本上焊缝两侧一边7cm ,打磨也很快的没有问题,需要提高设备的灵敏度。对探伤的水平要求高。对于油漆层厚度均匀且与工件表面粘合良好时,对超声波检测灵敏度不会造成影响。实际工作中只要油漆层均匀且粘合良好就可以不用去除油漆层,如果表面不均匀,不平滑,有脱层或开裂现象,此时应清楚油漆层,不然影响检测结果。超声波检测也叫超声检测、超声波探伤,是无损检测的一种。可以选择武汉鑫晟测试技术有限公司,是独立的从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。
公路桥梁工程检测方案路基填料的要求:
1. 填方前应将地面积水、积雪(冰)和冻土层、生活垃圾等清除干净。
2. 填方材料的强度(CBR)值应符合设计要求,其强度应符合1-1-1规定。不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于8%的土,未经技术处理不得作路基填料。
1-1-1 路基填料强度(CBR)的小值
3. 路基施工前,应将现状地面上的积水排除、疏干,将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理,并将地面大致整平。
4. 遇有翻浆,必须采取处理措施。当采用石灰土处理翻浆时,土壤宜就地取材。
5. 填方中使用房渣土、工业废渣等需经过试验,确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用。
6. 不同性质的土应分类、分层填筑,不得混填,填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。 7. 路基填土中断时,应对已填路基表面土层压实并进行维护。 8. 路基压实度应符合表1-1-2的规定。
武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。
以上信息由专业从事钢结构工程检测的鑫晟测试于2024/7/9 10:33:46发布
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