★因磨损导致设备使用寿命缩短一直是摩擦学界致力解决的问题，也是面临的共同难题。
★据国际机构测算，世界能源的30%-50%消耗于摩擦磨损，润滑不良造成的材料磨损占60%以上，而且50%以上的机械装备恶故大都源于润滑失效造成的过度磨损。
★《摩擦学科学及工程应用现状与发展战略研究》（2009年3月版）报告指出： 2006年我国工业领域因摩擦磨损造成的经济损失约9500亿元。报告还称,欧美发达国家因摩擦磨损造成的损失约占其国民生产总值的2-7%。
当机床长时间连续运行时，由于润滑系统供油箱的容量有限，智能集中润滑需要补充润滑油。传统上，这种补充是手动完成的。随着近来机床的无人操作的出现，期望无人补充润滑油。
当使用多个机床时，如果为单个机床提供储罐和润滑系统，则存在空间需求和成本增加的问题。如果将一个储油箱连接到多个机床的润滑油箱上，则可以解决与空间需求增加有关的问题，但是需要大的泵，这引起了另一个问题。
目的是上述问题，并提供一种集中润滑装置，该集中润滑装置能够并且自动地向供油箱补充润滑油，从而要润滑的多种装置。
手动润滑已经成为过去，自动集中润滑系统才是现代化机械润滑的解决方案。只要为机械设备配备集中润滑系统，就能使这些设备时刻保持性能，那为什么还要继续忍受手动润滑的高成本和不确定性呢？
可靠性是关键
机械设备必须保持状态，只有这样才能在夏季、冬季和各种气候条件下确实可靠地实现其生产力。摩擦磨损、腐蚀和粉尘会对这类设备的机械部件造成巨大损伤，但有一种经过试验证实的方法可将这种潜在损伤减到：集中润滑系统，能够对需要的润滑点提供正确的润滑剂，在正确的时间以准确的用量对其进行自动润滑和保护。
汽车集中润滑的作用是使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损，由干油泵将润滑脂送到每个润滑点。
把润滑部位比较多的部位集中起来供油，并达到精益润滑的方法就叫做集中润滑。
集中润滑装置包括：单线递进式润滑系统、双线润滑系统、单线润滑系统、多点泵润滑系统、智能润滑系统。单线递进式润滑系统原理：是只有一根主管线，通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过单线递进式分配器将润滑剂一级一级的送到下一级分配器然后到各润滑点，只要有一个润滑点不出油，所有的递进式配齐都不在出油，系统压力便会升高，到报警上限的时候系统报故障停止运行。
以上信息由专业从事双线智能润滑系统的佑为机电于2024/5/17 7:51:00发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/whywjd-2753909732.html
