结构特点
1、在双筒过滤器上装有差压讯号器,当过滤器进出口压差超过0.10~0.15MPa 时,差压讯号器发出报警信号,用来通知切换工作滤网筒,以便清洗或更换滤网(此装置设计在冷却器装置之前;油粘度较高者更适合)。
2、在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀,用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处,装有一个电接点、温度计和温度控制器,用于控制工作油温;当出口油温高于某一调定的温度时,电磁水阀自动开启,冷却器投入工作,直到油温恢复正常为止。如冷却器已投入工作,系统的油温继续上升,达到高温度时,温度控制器发出油温过热报警信号。当冷却器需要更换或维修时,可关闭冷却器的进出口阀门,打开旁路阀门,油液即不经冷却器直接送往润滑点。
稀油站常见故障及处理
预报警故障(轻故障)
这一类故障的特征就是有一个报警信号,但不会造成主机停车,需人工尽快采取相应有效措施消除。出现这类故障时,在电气控制柜面板上都有相应的指示灯亮并伴有报警声,KA5继电器动作,一般有以下几种:
出口油温高报警:可检查温度控制器上显示的温度是否真的过高,再用手感受一下出油管的温度,若温度确实很高,就要进行冷却处理。如若实际温度并不高,则要进一步查看温度控制器的上限设定值是否过低。
稀油站常见故障及处理:造成停车故障(重故障)
1.低压出口油压低:查看低压泵是否完好,或者热继电器跳闸了导致泵不能正常工作,各个阀门开度和好坏情况,压力变送器是否完好等。
2.油箱油位低:从油箱体的油位标尺查看油位是否真的很低,一般这种情况出现的几率很少,油位发讯器控制有问题的可能性较大,检查它的控制点是否完好,是不是假信号。
稀油站设备操作使用注意事项:
(1)工作时油温温升控制不高于50°C,油温高定时进行换。
(2)设备安装结束后空载运转4h,在设备带料运行前先确认各部件螺栓紧固情况;运转过程中有异常响声,异常温升要及时停车查修。
(3)设备正常运行8h后,对振源、筛板、支撑、抱箍等紧固件进行排查紧固,运行24h后二次检查紧固,48h后进行再次排查紧固,以后168h进行排查紧固。
(4)设备传动部位不得去掉,固定螺栓不能松动。
(5)定期对激振器进行保养,6个月进行大维修。
以上信息由专业从事滑油润滑系统的佑为机电于2024/6/30 10:40:42发布
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