a) 设计温度，是指储罐在正常工作情况下，设定的罐壁板及受力元件的金属温度(沿元件截面厚度的平均温度)，设计温度与设计压力一起作为设计载荷条件。设计温度不得低于罐壁板及受力元件可能出现的金属温度，或不得高于罐壁板及受力元件可能出现的金属温度；储罐的设计应当充分考虑节能降耗的原则，兼顾安全与经济的原则，并且符合以下要求：合理选型，根据储存介质的性质、种类，合理选择储罐的结构形式。
b) 当罐体的金属温度受大气环境气温条件所影响(如露天放置，既无加热又无保温)时，其设计温度应参考该地区气象资料，应取建罐地区的日平均温度加13°C。
2020年之前，中国汽车保有量将持续快速增长，机动车燃油消耗是石油消费总量中增长快的部分，成为影响石油消费总量和发展趋势的首要因素。当前我国机动车燃油效率明显较低。如果对相同或相近车型进行燃油效率比较的话，中国汽车每百公里平均油耗比发达国家高20%以上，其中轿车油耗比日本高20%～25%，比欧洲高10%～15%，比美国高5%～20%。这些问题的存在，不能不引起我们的高度重视。西南地区四川油田：地处四川盆地，已有60年的历史，发现油田12个。如果有关政策处理不好，石油稳定供应和石油安全问题有可能在不长的时期就会尖锐起来，成为制约汽车产业健康发展的重要因素，进而影响到经济发展的大局。
2007年11月23日，四川储备物资管理局与万州区政府签订投资协议，将在万州投资建设国家战略石油储备库项目。这是迄今西南地区曝光的战略石油储备库，同时也是西部地区又一处重要的战略石油储备选址地，此举意味着在高油价背景下，中国正在扩大战略石油储备的范围，对维护国内石油安全具有不容忽视的战略价值。2007年12月19日，我国个国家石油储备基地——镇海国家石油储备基地经过一年的试运行，通过了国家验收。继国家石油储备中心2007年正式成立后，镇海国家石油储备基地的建成投用标志着我国石油储备工作进入了新的阶段。总的来看，一次能源中石油比例越高、石油进口依存度越大，石油储备的规模就越大。镇海国家石油储备基地位于浙江省宁波市，建设规模520万立方米，当前该基地已全部储存。
以上信息由专业从事API12d立式储罐的众恒环保于2024/5/15 9:14:51发布
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