橡胶衬套扭转按压耐久试验
装配方式:
a)固定内支撑管,保证试验过程中内支撑管不运动不旋转;
b)外部钢套连接试验设备,扭转和载荷加载均施加在外钢套上;
加载方式:
a)沿F方向施加周期载荷,载荷值为0~1.7kN;
b)扭转载荷:外部钢套相对于装配位置往复扭转,扭转角度为±10°;
c)扭转载荷和加载力值具有共同的加载频率,频率为0.5Hz;
d)扭转载荷和加载力值同步达到zui大值;
e)试验次数:200万次
复合地板动静载荷
Q/CR 616-2017铁路客车及动车组用地板
第6.5.3.4节 动载荷试验
试验方法:
试件表面施加1600N±350N的力,以2Hz的频率,进行100万次测试。样品放置方法按照GB/T 1456的规定进行。样件使用产品原厚,尺寸76mm×600mm,跨距500mm.
第6.5.3.5节 静载荷试验
试验方法:
a)500mm×700mm的地板固定在两平行支撑之上,支撑之间的距离为500mm,每侧支承部分紧固件为5个,紧固件间距为80mm,支承材料在受力范围内不产生形变。
b)在a)中地板上按图1放置6块200mm×105mm、厚度为10mm的垫板,使用硬木作为垫板,在测试前称量板的重量,同时将500mm×700mm×10mm的钢板平放在6块板上面。载荷按4800N/m2进行施加,根据每平方米站立6名体重为80kg的人的要求,此时的受力载荷约为2400N,加载在钢板中部,减掉钢板及木垫板的重量,计算应该施加的力值,观测其弯曲变形情况。
c)在a)中地板表面中心上施加4000N的载荷,受力面积为40mm×50mm的长方形,观测期弯曲变形情况。
名义应力法是以结构的名义应力为试验和寿命估算的基础,采用雨流法取出一个个相互独立、互不相关的应力循环,结合材料的S -N曲线,按线性累积损伤理论估算结构疲劳寿命的一种方法。基本假定:对任一构件(或结构细节或元件),只要应力集中系数KT相同,载荷谱相同,它们的寿命则相同。此法中名义应力为控制参数。该方法考虑到了载荷顺序和残余应力的影响,简单易行。
目前也有人利用模糊数学和统计模拟的方法对金属结构的技术状态进行综合评价,并在此基础上推算它的剩余寿命。这些方法是否可靠,不仅取决于数学方法,还取决于人的主观因素。
试验上侧重于研究选择适合于工程的金属结构实际测量的方法,找到应用于实际的判断依据,从而正确地评价其寿命。利用计算机的虚拟技术,提高对实测数据的处理,建立金属结构件的系统,评定金属结构的疲劳剩余寿命和其余的技术指标,进而研究金属结构的设计、制造和技术改造等的人工智能系统。
以上信息由专业从事变速器疲劳耐久测试的威阔检测于2024/8/12 10:50:09发布
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