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江苏汽车扫频试验信息推荐「多图」

来源:威阔检测 更新时间:2024-07-26 08:17:45

以下是江苏汽车扫频试验信息推荐「多图」的详细介绍内容:

江苏汽车扫频试验信息推荐「多图」[威阔检测1359d45]内容:

定频试验

a.耐共振频率处理:在产品振动频响检查时发现的明显共振频率点上,施加规定振动参数振幅的振动,以考核产品耐共振振动的能力。

b.耐预定频率处理:在已知的产品使用环境条件振动频率时,可采用耐预定频率的振动试验。其目的还是为考核产品在预定危险频率下承受振动的能力。

c.确定危险频率:在整个频率范围内进行响应检查。响应检查的方法是按耐久试验相同的条件进行一个扫频循环,并根据以下现象确定危险频率:样品出现故障或性能下降;出现机械共振及其他响应现象,例如抖动。

扫频试验

a.产品振动频响的检查:确定共振点及工作的稳定性,找出产品共振频率,以做耐振处理;

b.耐扫频处理:当产品在使用频率范围内无共振点或有数个不明显的谐振点时,必须进行耐扫频处理,扫频处理方式在低频段采用定位移幅值,高频段采用定加速度幅值的对数连续扫描,其交越频率一般在55-72Hz,扫频速率一般按每分钟一个倍频进行;

c.共振检查:以产品振动频响检查相同的方法检查产品经耐振处理后各共振点有无改变,以确定产品通过耐振处理后的可靠程度。

用带凸缘的筒体从夹层结构中剥离面板的方法来测定面板与芯子连接的抗剥离强度。被剥离面板一端连接筒体,一端连接上夹具,凸缘通过加载钢带连接下夹具,沿试样轴向匀速施加静态拉伸载荷,凸缘与滚筒筒体间产生力矩差,从而把面板从夹层结构中剥离开。若剥离后面板未出现分层、断裂等损伤,则选用空白面板(或带有附着层的面析)进行抗力试验;若剥离后面板出现分层、断裂等损伤,或不考虑面板补偿,无需进行抗力试验,结束试验。

通信系统及软件主要包括:通信产品、信号产品、内部信息化软件、模拟类软件、列车类软件、售票系统软件、电力类软件、检测类软件、监控类软件、信号类软件、站务控制类软件、操作系统软件、网络安全软件、数据库软件等;

供电相关设备主要包括:接触网、接触轨、杂散系统、接地装置及附件、输配电设备、成套设备、开关、电源组等。

以上信息由专业从事汽车扫频试验的威阔检测于2024/7/26 8:17:45发布

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