江苏威阔检测技术服务有限公司实验室下设部门包括：检测部、客服部、人事行政部、销售部及质量部。试验区设有高分子材料实验室、热学实验室、阻燃实验室、金属材料实验室、盐雾实验室、电池及零部件实验室、环境与可靠性实验室。
振动试验介绍：
振动的方式
（1）正弦振动
定频试验：振动频率不变，振动幅值也不变，试验前需了解产品的危险频率。
扫频试验：振动频率范围确定，但工作频率从下限频率上限频率下限频率，并以倍频程循环变化，振动幅值（加速度）不变。
（2）随机振动：在试验过程中振动频率和振动幅值都不确定，呈现随机的状态。
扫频试验
a.产品振动频响的检查：确定共振点及工作的稳定性，找出产品共振频率，以做耐振处理；
b.耐扫频处理：当产品在使用频率范围内无共振点或有数个不明显的谐振点时，必须进行耐扫频处理，扫频处理方式在低频段采用定位移幅值，高频段采用定加速度幅值的对数连续扫描，其交越频率一般在55-72Hz，扫频速率一般按每分钟一个倍频进行；
c.共振检查：以产品振动频响检查相同的方法检查产品经耐振处理后各共振点有无改变，以确定产品通过耐振处理后的可靠程度。
用带凸缘的筒体从夹层结构中剥离面板的方法来测定面板与芯子连接的抗剥离强度。被剥离面板一端连接筒体，一端连接上夹具，凸缘通过加载钢带连接下夹具，沿试样轴向匀速施加静态拉伸载荷，凸缘与滚筒筒体间产生力矩差，从而把面板从夹层结构中剥离开。若剥离后面板未出现分层、断裂等损伤，则选用空白面板（或带有附着层的面析）进行抗力试验；若剥离后面板出现分层、断裂等损伤，或不考虑面板补偿，无需进行抗力试验，结束试验。
江苏威阔检测技术服务有限公司实验室下设部门包括：检测部、客服部、人事行政部、销售部及质量部。试验区设有高分子材料实验室、热学实验室、阻燃实验室、金属材料实验室、盐雾实验室、电池及零部件实验室、环境与可靠性实验室。
轨道交通产品分类
轨道交通机车设备主要包括：车体配件、车钩装置、贯通道、转向架、制动系统、牵引系统、内部构件、辅助系统、列车控制系统、乘客信息系统、列车暖通系统、列车信号系统、倾摆系统、车门系统、刮雨器等。
以上信息由专业从事舵机扫频试验的威阔检测于2024/5/14 7:44:27发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/wkjcjs-2752223493.html
