活塞杆由于可以通过高强度碳钢所制成,以此来满足强度要求,然后再经过镀铬,给它一个坚硬,光滑,耐腐蚀的表面光洁度。
通过镀铬后,活塞杆的镀层硬度可以高达HV1100,且镀层平滑、厚度均匀,分散能力强,让它对某些方面都能得到很大的提高。
因此,活塞杆在经过镀铬后,不仅可以满足某些不同的特性和要求,还可以确保表面硬度、光亮度的提高,与基体结合的牢固性变得更强。
活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。活塞杆采用38CrMoALA材料,φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,芯部硬度为28~32HRC,表面渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有韧性,又具有较好的耐磨性。
活塞杆是支撑活塞的连接件,主要用于油缸和油缸的运动执行机构。它是一种运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压缸为例,它由油缸、活塞杆、活塞和端盖组成,其加工质量直接影响到整个产品的寿命和可靠性。活塞杆的作用是连接活塞和十字头,传递作用在活塞上的力,带动活塞运动。活塞杆的加工,一般是采用滚压加工,因为采用这种加工方式方法,可以提高活塞杆表面的抗腐化侵 能力,延缓疲劳裂纹的产生和扩大,从而提高活塞杆的疲劳强度此外,通过滚压,还能够降低其表面粗糙度,减小磨损的发生。
活塞杆的设计事项
1. 设备的用途工件条件。
2.工作机构的结构特点、负载情况、要求速度、大小行程和动作要求。
3.所选定的液压系统工作压力。
4.材料、配件和加工工艺的当前状况。
5.相关和技术规范等。
6.应尽量使活塞杆在多拉状态下承受非常大负载,多压状态下具有很好的纵向稳定性。
活塞杆的滚压加工
活塞杆通过滚压成型,其滚压表面会形成一层冷作硬化层,这样就可以有效的减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,从而提高表面抗腐蚀能力。
以上信息由专业从事复印机活塞杆供应商的精恒液压元件于2024/5/15 8:37:31发布
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