达克罗处理涂液是由直径四到五个微米，厚零点四到五微米的锌片、铝片、无水铬酸、乙二醇、氧化锌等组成的分散性水溶液。因此，自20世纪70年代问世以来迅速得到广泛应用，尤其是用在美、日等发达国家的汽车行业，并已扩展到建筑、军事、船舶、铁路、电力、家电、农机、矿井、桥梁等领域。把被处理的工件放入处理液中浸泡或喷涂后,使工件的表面薄薄地粘附上一层涂液，然后在固化炉中加热至300℃左右,使涂层中的6价的铬被乙二醇等有机物还原,生成不溶于水、不定形的nCrO3、mCr2O3，在它的作用下，将锌片与铝片粘结在一起，在工件的表面形成数十层的层层相叠的涂层,同时达克罗涂液中的无水铬酸，使工件表面氧化，使涂层与工件表面的结合力增强。
达克罗涂层以其高耐蚀性、无氢脆、强渗透性等优点广泛应用于汽车紧固件的防腐处理，但是由于涂层是由片状Zn粉和Al粉及铬酐等制备的无机类涂层，涂层会存在一定的孔隙，防水性较差，为了改善这种不足，有人提议在涂层表面再加一层覆膜，来达到减小孔隙率的作用。（2）锌片系统：锌片系统为高强度产品提供顶1级保护，您可以在承受动力负载的高强度钢铸拉力铤上得到1长的无锈期。在达克罗涂层的基础上涂了一层环氧富铝膜层，通过表面形貌观察和耐蚀性能研究，证明了膜层的添加可以降低孔隙率，同时耐水性也会大大增强。
达克罗涂液的开发
1初传统的达克罗液金属粉中只有锌1粉，随着达克罗技术的不断应用，铝1粉作为达克罗色调调整和防腐的补充被加入进来，目前普遍规格的达克罗液一般包括，20%~60%鳞片状锌1粉，5%~12%鳞片状铝1粉，5%~10%铬酐，30%~50%乙二醇，6%~12%分散剂，0.1%~0.2%增粘剂及其它辅助剂3%~5%，其余水。达克罗溶液有普通达克罗、黑色达克罗、环保达克罗，颜色为银、白、黑色，进口环保达克罗溶液的价格一般比国产环保达克罗的价格相差3倍。根据性能、用途的不同，配比会有所调整。目前，国外针对紧固件业零件在提高耐高温、自润滑、耐磨损等方面特殊功能要求的达克罗液正在不断开发出来。
另外，理论上来说，达克罗涂层只有一种颜色——银白色,但随着使用的深入和实际应用的需要，多色彩达克罗涂层也相断开发，有黑色、红色、蓝色、绿色和黄色的达克罗产生。我国汽车、军1工行业对黑色、军绿色的需求较强，对该色彩的开发将是较为迫切的。
达克罗技术在工业生产加工过程中会用到的技术处理方式，随着技术的不断深入，我们的达克罗技术应用效果越来越好，达克罗技术的应用得到了大家的认可，现在就来和大家分享下达克罗处理技术的应用情况。
1、达克罗涂层和复合涂层在海水中的腐蚀电位初期较负，主要发生涂层材料的腐蚀，特别是复合涂层的表面改性层起到较好的阻挡海水进入涂层内部的作用。达克罗涂复工艺是一种全新的表面处理技术，又称达克乐、达克锈、锌铬膜、达克曼等。随着无铬达克罗涂层表面形成稳定的腐蚀产物膜层，逐渐抑制了涂层的进一步腐蚀而达到稳定电位，两者的稳定电位分别为-0.643V和-0.632V，正于基体金属的自然腐蚀电位。
2、三者腐蚀电位的差异，表现出渗锌层对基体金属的牺牲阳极作用较强，在海水中渗锌层会快速消耗而降低涂层对基体的保护作用。
3、达克罗技术是一个复杂的综合技术系统，我国在引进该技术时，并没有将与之配套的表面顶涂涂料技术同时引进，在阻抗谱上表现出腐蚀反应电阻，并趋于稳定，第2个容抗弧半径很大，可以近似地看出直线，呈现阻抗的特征，此时腐蚀反应机理出现变化。
以上信息由专业从事贝氏体等温淬水供应的无锡溪龙重防腐于2024/7/18 10:26:16发布
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