达克罗的涂覆工艺
3.1 预处理
（ 1 ）除油
分有机1溶剂 ( 如三氯1乙烯等 ) 和碱性溶液除油。经过前处理的零件表面要求能够被水完全浸润。重油工件一般先采用联合清洗机高压清洗，或采用二氯1甲1烷超声波清洗工艺，再进行喷丸处理。油污较少的工件可以省去清洗这步，直接抛丸处理。例如某些标准件，经搓丝机出来后，直接进行抛丸，随后浸达克罗液，进炉固化。不管是什么化工助剂或者防腐溶液，或多或少都是有害的，适量使用才是1重要的。
（ 2 ）喷砂、除尘和降温
抛丸机使用的钢丸的直径范围为 0.1 ～ 0 .6 mm ，用压缩空气除尘，除去的粉尘经专门的集粉器收集后集中处理，经抛丸除尘后的零件温度高达 60 ℃ 左右 , 待降至 20 ℃ 时方可进行下道工序。
经达克罗液浸渍处理后的工件经甩干，放置于不锈钢网带输送带上，对小的工件，需带上手套，进行人工分理，要求工件间不互相粘连。对于较大的工件，例如地铁螺栓，须放置在专门的料架上，再将料架放在网带上入固化炉烘烤固化。固化温度为 280 ～ 330 ℃，时间 25~40 min 。所谓特殊的机物的情况来讲述：都是可以为涂液的增粘来进行分散组份作用的，当然为主要的成份都是可以为纤维素类白色的粉末情况中进行的。
固化分为两个阶段：在第22一阶段中工件吸热升温，称为预热，温度控制在 60 ～ 80 ℃、 10 min 。此阶段中须注意升温不可过急，应让工件缓缓吸热，让涂层中的水分逐渐逸出，以避免涂层起泡，产生缺陷。第二阶段为涂层的高温固化，此时固化炉中的温度一定要控制在工艺要求的范围内，不可过高或过低，因为它决定了涂层在工件上的终性能。三、耐腐蚀性强达克罗涂层的厚度虽然较薄，但相比传统的镀锌防锈效果更高。
环保达克罗表面处理工艺是近年来国内开始广泛应用的防腐涂层工艺。在波镀层的应用上有闲荡突出的防腐优点。对于一些防腐蚀要求不高的波镀层五金零件，采用机械镀锌的优点是工艺操作简单、能耗低、表面光亮度好，而且工业加工成本低于达克罗处理。但对于会外应用长期防腐蚀的紧固件镀层则不适用。又由于高耐蚀达克罗涂层技术的整个生产过程中无需酸洗，不向外界排放任何危害环境的物质，生产过程是在完全封闭的环境中进行的，对环境没有任何污染。
达克罗处理涂层的防腐蚀性能是涂层的整体铬钝化，组成涂层的每一微粒级锌、铝磷片都被铬钝化其锌、铝固有的牺牲阳极作用不占主导地位，所以说起主要防腐作用的为涂层的整体钝化功能。对于户外长期防腐蚀要求的镀层，达克罗处理涂层具有的防腐含量远达不到技术要求量，而涂层的钝化膜，长期处于户外大气条件下，也将产生破1坏并会缩短固有的抗腐时间。主要加工的产品有螺丝，螺帽等紧固件，电器小配件，汽车小配件等等。
户外长期使用的紧固螺栓防腐镀层，采用热浸镀锌或机械镀锌，并规范有锌镀层重防腐的含锌量；所以规范户外大气长期防腐蚀条件，对于紧固件机械镀锌厚镀层的应用，要比达克罗处理涂层的应用更为适合。
很多人都知道，达克罗处理方式是现在很多机械设备会采用的防腐处理方法。利用这种技术对金属表面进行处理加工，在很长一段时间内，可以起到防腐的效果。但是也有人反应这种处理方式存在缺点，那么达克罗表面处理存在哪些缺点需要改善呢？下面来看看吧！
1.达克罗的烧结温度较高、时间较长，能耗大。这就要求我们在进行达克罗处理的时候，把温度控制好，温度过高对表面处理无利。
2。达克罗涂层的导电性能不好，这样就不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。由于导电性的问题，所以在一些防腐工作中，我们不会采用这种处理方式。
3.达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子，尤其是六价铬离子具有致作用。不管是什么化工助剂或者防腐溶液，或多或少都是有害的，适量使用才是1重要的。
4.达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰1色，不适合汽车发展个性化的需要。不过，可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色，以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。
5.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀，影响制品表面质量及防腐性能。
以上信息由专业从事高克锈价格的无锡溪龙重防腐于2024/7/10 8:34:47发布
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