针对以上情况,也相应的产生了一些新的工艺。现在市场上1流行的达克罗涂料可分为两个基本的类型:含铬达克罗涂液和无铬达克罗涂液。如嘉兴平湖某热镀锌厂在酸洗这个环节上就采用了不同于传统的溶液配方进行工件的除锈,其所用溶液腐蚀性大大降低,但却仍能达到除锈的目的。另外,在传统热镀锌工艺的基础上,还发展出了吊镀(挂镀)等新工艺。采用吊镀工艺能使工件的镀层厚度达到100微米以上,并具有更强的附着力。
机械镀锌是通过镀层金属的微粒来冲击产品表面,并将涂层冷焊到产品的表面上。这种方法在根本上消除了氢脆的威胁。且环保污染小。源于欧美国家。但这种方法目前在国内尚未形成大型化加工,应用范围小,普及率不高。其工艺尚未完全成熟,有待进一步的发展。
达克罗处理
按涂履方式不同分为浸涂甩干、喷涂、刷涂等几种方法。在决定选用哪种方式时,首先要考虑的是要覆盖在工件上的涂层是注重功能性还是装饰性,还要考虑涂层厚度的控制、生产速度、产品形状和所要求的质量。
( 1 )浸涂甩干:适用于标准件和其它小的工件。达克罗的耐磨性能较差,所以应底涂达克罗,然后再涂以耐磨性的其他涂料封闭。工件一般要浸液 10 ~ 20 s ,为使 Cr 6+ 在钢铁基材上充分形成钝化膜;离心甩干时应该正转反转各两次,每次 10 ~ 20 s 。对于特殊件要用夹具,难甩的零件要用人工辅助,比如用棒在离心筐中搅一下,将筐中的工件的位置变化一下,使积存在角落里的涂液能被顺利甩离工件。甩液机的转速要适当,太快太慢都不利,总之是要保证零件上不能有积液、挂液、气泡、漏涂等。通过多次正反转甩液、多次调整甩干速度,根据实际上的涂覆效果来确定工件的加入量、甩液机的转速、转动的时间等工艺参数。
( 2 )喷涂、刷涂:一般用于大件,用于难浸涂、难离心甩干的零件。目前使用达克罗技术成本是要比电镀成本高一些,但是深入地进行一下经济分析还是合算的。喷涂的涂层均匀,涂层较厚,结合力差但光洁度好,抗腐蚀性强但效率低,施工中要注意安全,喷涂时达克罗液的粘度要适当的降低。由于喷涂时,从喷枪出来的涂液呈圆形,所以喷枪与工件的距离、枪的移动速度、空气的压力、喷枪的单位时间内的喷涂量等1佳工艺参数,都须通过反复摸索才能获得。
达克罗涂层具有高耐腐蚀性、高耐热性、高耐候性、无氢脆等优点,自问世以来,在许多工业部门包括在汽车公司如德国大众、美国通用、福特、韩国现代以及日本本田、三菱等均已采用达克罗技术,并明确规定某些零件只能采用达克罗涂层防腐。现在的很多产品在进行加工生产之后,都要经过一道表面处理工序,一些机械设备也是如此。除普通钢制件外,达克罗涂层还用于铸铁、粉末冶金材料、铝合金等零件的表面防腐处理。达克罗技术的应用,大大延长了汽车的使用寿命。
1.承受热负载零件的防腐。部分汽车零件工作温度较高,要求这些零件的表面防护层在高温下也具有良好的抗腐蚀性能。达克罗涂层固化温度为三百度左右,涂层中的铬酸聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被破1坏,表现出优异的高湿防腐性能。
2.高强度钢制件的防腐。高强度钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性,虽然可以通过热处理驱氢,但很难彻底驱氢。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化,也没有导致析氢的电化学反应发生,避免了氢脆,因此特别适用于高强度钢制件等零件的防腐。
3.紧固件的防腐。达克罗涂覆保证了无氢脆,特别适用于高强度紧固件。除了高耐蚀性、无氢脆外,摩擦因数也是紧固件的一个重要指标。
4.高耐蚀性和高耐候性零件的防腐。为了确保烘道内部的清洁,清理完毕须用废旧铝板废涂料过三至四遍,以将烘道内污物沾附出烘道。达克罗涂层是一种无机涂层,不含任何有机聚合物,因而不受汽1油、制动油、机油、润滑油等化学剂的侵蚀,具有1极1好的耐化学品的性能达克罗涂覆,达克罗涂覆在汽车制造中的应用所以达克罗涂层特别适用于门锁、排气系统零件、底盘零件以及汽车外用件等要求高耐蚀性和高耐候性的零件防腐。
环保达克罗使我公司主营的产品之一,在现在这项技术应用范围很广,它不但可以处理钢、铁、铝及其合金,还可以处理烧结金属,以及特殊的表面处理。尤其是对于载重汽车,其作业环境比较恶劣,所以对这些件的表面处理要求也相应较高,而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性,高的耐候性,非常适合这类汽车零部件的表面处理。它所涉及到的产业、行业也相当多。那么环保达克罗的主要表现的产品特性是什么呢?下面和小编我一起来看一看吧!
1、无铬
2、耐酸碱
3、耐油、溶剂
4、无氢脆化
5、耐溶性重防腐涂料
6、曲性佳,适于涂后加工,具有良好的延展性。
7、耐冲压、撞击、刮伤、摩擦
8、润滑功能
以上就是对环保达克罗的主要表现的产品特性的介绍,了解的环保达克罗的主要表现的产品特性,我相信你将会更多地认识到环保达克罗技术,如果还有不明白的地方,欢迎来电咨询。
以上信息由专业从事高克锈直销的无锡溪龙重防腐于2024/7/17 10:51:41发布
转载请注明来源:http://m.tz1288.com/qynews/xilong2019-2787332759.html