而正是由于这一点，达克罗的价格相对热镀锌而言要贵上许多，这使得达克罗和热镀锌在市场竞争中在价格上处于劣势。今天就给大家带来“探讨达克罗涂覆过程中的常见问题达克罗涂覆在使用时注意的地方”，让您除了了解之前的之外，能对该行业有更多的认识。且在实际应用中，达克罗产品的一大缺陷就是形成的锌铬涂层的厚度一般都很薄只有6~8微米，在运输、使用过程中极易受到破1坏，而不能起到应有的防腐功效。往往基于这点很多原本采用达克罗的厂商，改用保守稳固的热镀锌产品，这一点也阻碍了达克罗技术的进一步推广和应用。
就目前而言，热镀锌仍然处于主导地位，其技术发展成熟，并具有一定的价格优势，应用为广泛。而达克罗技术也日益受到关注，有着较大的发展空间。相信今后国内镀锌市场很长一段时间内都会以这两种技术为主。
现如今随着时间和外界因素的影响，许多产品都发生腐化。那么我们就需要对产品进行防腐加工。极强的耐腐蚀性在涂覆量相同的情况下，锌铬涂层在湿热带海洋和工业大气条件下，其防护性能高出电镀锌、电镀镉、热浸镀锌等防护层的几倍乃至几十倍。说到防腐涂料，大家应该对达克罗并不陌生吧，它是一种新型的防腐涂料，在市场上很受大家的喜爱和欢迎。相信大家对达克罗技术的发展趋势也很感兴趣，下面就由达克罗生产厂家来给我们介绍下达克罗技术的发展趋势。
达克罗涂层也好，无铬涂层也好，都是刚刚起步的新型产业，是一项表面处理的新技术，发展前景是无限好的。工艺的大概流程：有机1溶剂除油——机械抛丸——喷涂——烘烤——二次喷涂——烘烤——干燥。但也有一种说法，即达克罗过时了，无铬涂层将取代达克罗，就像前几年有人说电镀取消，达克罗将彻底取代电镀。我们认为电镀、达克罗、无铬涂层都是一种涂(镀)种，都有自身独到的特点，都有不同程度上的薄弱的环节，十全十美的涂种是没有的， 如果有,那么其他涂(镀)种就都不需要存在，只要是存在的，总是有其合理面。
经过达克罗处理后的产品性能
达克罗处理工艺是现在一种新型的表面处理工艺，在如今的表面处理行业是非常常见且应用也是非常的广泛的。汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。现在市面上的表面处理方式是非常多的，但是相比较而言，达克罗处理过的产品所具有的性能要更为优良。那么为了使大家能够了解的更多达克罗处理的性能特点，接下来小编就来为大家详细的介绍一些经过达克罗处理过后的产品所具有的性能。
1、耐腐蚀性：未钝化的镀锌层，使用达克罗处理比传统的表面处理耐腐蚀性提高七至十倍。
2、耐湿热性：经过10个周期240小时循环试验，经达克罗处理产品表面无变化，镀锌层表面局部有霉点。
3、点焊性能：对弯角件进行达克罗处理后，显示达克罗涂层有良好的点焊性能。
4、无污染和无公害：作为“绿色电镀”工艺，达克罗处理工艺采用了闭路循环的方式，几乎无污染危害。
5、无氢脆：达克罗处理后不会存在氢脆，这使它被应用在抗拉强度要求高的高强度零件的防腐的处理。
在以上的文章中，小编已经为大家详细的介绍了一些经过达克罗处理后的产品所具有的性能，相信大家在进行文章的阅读之后也都已经对相关内容有了一些简单的了解了。为了能够使大家了解的更加透彻，下面的时间我们就来仔细做一些相关了解吧。我们公司致力于达克罗处理工艺的研究多年，对于达克罗处理的相关知识还是比较了解的。欢迎想了解更多达克罗处理的相关知识的人拨打我们的公司电话热线与我们取得联系。
以上信息由专业从事环保达克罗生产厂家的无锡溪龙重防腐于2024/5/14 10:34:14发布
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