良好的可再涂性。达克罗涂层外观为银灰色与基材、各种涂料均有良好的结合力,可作为面层使用,也可作为各种涂料的底层使用,在美、日汽车生产中常用作涂料底层取代有污染的磷化处理,同时大大提高整体的耐蚀性能。防止对铝的电化学腐蚀。金属之间由于电位的不同,会发生电化学反应,对于镀锌层来说,其防护的无论是铁基还是铝基,都会发生电化学而大大降低防腐性。而对于达克罗防腐层来说,由于其防腐建立在铬酸钝化作用和鳞片状锌层的受控牺牲保护作用之上,不产生任何电化学腐蚀,所以相对抑制了Zn消耗,同时也抑制了Al的腐蚀。同时在阳光照射下,涂液易聚合、蜕变,甚至报废,所以保管时1好在无光阴凉处。
达克罗技术,在我们的日常生活中已不是一个陌生的词语了,很多时候都会听人们提起。相信很多人还不太了解达克罗设备,君合小编就为大家简单介绍一下的达克罗设备。都说达克罗技术好,达克罗技术的防腐机理是怎样的呢?
达克罗设备
达克罗涂覆涂层一般厚6-8微米,中性盐雾试验中可保证480小时不出红锈,10微米厚的涂层中性盐雾试验在800小时以上。而电镀锌一般盐雾试验只有96小时。根据电化学反应原理,锌、铝是阳极,钢铁工件是阴极,电镀锌是在钢铁工件表面直接覆盖上一层锌,腐蚀电流和腐蚀介质很容易在锌层之间流动,尤其在盐雾试验中使锌更活跃,电化学的作用使锌易于消耗,因而早期阶段中就产生了白锈和红锈。而涂层是由锌片、铝片和氧化铬及有机物组成的高分散混合水剂溶液。由于膜层是与基体直接后应获得的,所以该防腐层极为致密,该涂层在腐蚀环境下,会形成无数个原电池,即先腐蚀掉电位较负的Al、Zn盐类,直到它们被消耗后才有可能腐蚀至基体本身。
达克罗作为一种新型的表面处理技术,与传统的表面处理方式相比,达克罗处理的效果更好,渗透性更好。而且达克罗的使用范围广,受到大众的认可。那么,具体达克罗处理方式可以应用于哪些场所范围呢?
1、黑色金属,表面生锈的钢结构,钢板钢件的防腐;
2、不容易除锈的钢件,无法喷砂或抛丸的场合;带锈涂刷的效果甚至比在原无锈蚀的金属上使用效果更佳。原因就是它会和生锈的金属表面产生有效的化学反应而形成“多指抓牢”的结构,以更牢固的多指网络相互抓牢,并紧紧地附着于金属表面。这样,也就大大降低了人工作业的成本。达克罗处理是一种新型的防腐蚀锌铝涂层盐雾测试可达几百小时表面颜色有银白色,银灰色,黑色达克罗处理具有防腐蚀性,耐热性,高透渗性。
3、混凝土表面保护涂层,耐磨性好。
达克罗结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,而且与其他附加涂层有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色,与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。达克罗良好的渗透性:由于静电屏蔽效应,工件的深孔、狭缝,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。达克罗膜层由细小的鳞片状金属锌、铝1粉及铬酸盐组成,是经涂装、烘烤后得到的一种外观呈亚光银灰色的金属涂覆层。
工业生产加工过程中,许多产品表面抗1氧化抗腐蚀处理都会用到达克罗处理工艺。在这个技术发挥作用的时候,电加热烧结炉是产品处理少不了的,很多人对达克罗涂层技术的应用还不是很熟悉。下面就和小编一起来看看这类技术的发展过程中,以及应用情况,希望我们的介绍对大家会有所帮助。1、汽车行业达克罗技术起源于汽车行业,汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。
达克罗涂层技术是1新的金属表面涂层技术工艺在世界上存在。用在金属表面涂覆特殊的涂料混合物的新方法可以替换的所有前处理的过程中,金属保护水平的传统工艺达到国际标准。金属表面处理工艺可以被称为有效的封闭的绿色处理工程。
达克罗技术被发明了美国人,日本人买断,现在正在控制引进技术,整个涂装工艺设备采用闭环方式的全过程,彻底改变了电镀工艺,消除了电镀过程中产生的污染问题,酸,碱,锌,铬和污水,废气的排放。达克罗被爆1破1通过脱脂--涂覆固化--完成冷却过程中,利用工件,以形成铝的盐的组合物的片材锌,银和铬金属的防腐蚀涂层。各种油料有机溶1剂1和清洗剂对涂层的防护性均无影响,在循环实验和大气曝晒实验中,有着优异的耐候性能,甚至在海岸附近地区和大气严重污染地区,用达克罗工艺处理的零件也不易发生腐蚀,耐腐蚀性强于镀锌等工艺。
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