融雪剂的盐液浓度与冰点的实验数据
饱和NaCl溶液的冰点为-23℃,饱和CaCl2的冰点为-50℃。冰点低、价格低是“氯盐类”融雪剂的诱人之处。融雪剂就是专门针对道路融雪而研发的一款产品,该产品的使用能够加速积雪的融化,让道路交通更加顺畅。当在冰雪中抛洒了这类融雪剂之后,就会导致由冰雪与融雪剂组成混合物的凝固点大幅度降低。不过,溶质的质量分数与溶液的冰点有一定的关系。
在不超过盐的溶解度的范围内,盐的浓度越大,冰点越低。所以应该根据外界环境的温度把握抛洒融雪剂的数量,这样既可快速融雪又可以减少浪费。另外部分盐,如醋酸钙溶于水时伴随放热的性质更有助于融冰雪。
融雪剂产品的使用范围十分广泛,在各大城市、道路、高速路、机场、桥梁等地都可使用环保型融雪剂,其需求量是非常可观的。
目前,国内的生产厂家远不能满足需要。像国外发达国家的高速公路、城市设施、桥梁比我国多,机械除雪不能满足需要。美国每年约使用1500万t除雪剂,加拿大每年约使用500万t,据此估算我国除雪剂市场容量应达到约200万t,而目前我国除雪剂使用量还不到市场容量的十分之一。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果,换土深度应不小于40厘米。随着社会的发展和进步,环保除雪剂的使用量将呈几何级数上升,目前占领除雪剂市场的产品主要是工业盐,预计今后国内除雪剂市场将逐步被环保型融雪剂所替代,并且大量融雪剂产品将出口占领部分国外市场。 国内环保型融雪剂从近几年才开始正式在城市道路上使用。
目前市场上融雪剂种类繁多, 但都有着各自的缺陷。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得, 撒布方便, 但对公路设施腐蚀严重, 周边环境破坏明显。在水泥路面和桥面上不应使用化学防滑材料,这类路面的防滑应使用无盐防滑材料。而以醋酸钙镁为主的有机融雪剂虽具有无污染、环保的特点, 但价格昂贵, 有的甚至是氯盐类的10 倍, 融雪能力也有限, 并没有被大规模使用。如何根据实际情况, 开发出一种既廉价又环保, 既方便的融雪速度, 既对混凝土及钢筋没有腐蚀又对土壤和植被没有危害的融雪剂显得非常迫切。
传统的融雪剂对清除道路积雪具有操作简便、价格低廉及融雪效果好等优点, 已被国内外广泛应用。但由于其对公路交通基础设施的严重腐蚀和对周围环境的巨大影响, 现已引起人们的极大重视。强化对钢筋混凝土设施(路,桥及建筑物)的防腐蚀保护措施,首先采用混凝土引气剂,提高混凝土抗冻融性。如何研发出新型融雪剂, 如何制定适合中国的融雪剂检测规范, 如何在大程度上减轻融雪剂带来的危害将是未来几年持续被关注的话题。
以上信息由专业从事环保型融雪剂价格的馨海融雪制品于2024/7/20 5:56:22发布
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