E:强化设计GJN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+150度(标准填充量)GXN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+150度(标准填充量)
J:冲压钢保持架LHT23:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+140度(标准填充量)LT:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-55至+110度(标准填充量)LT10:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+90度(标准填充充量)
托辊用大游隙轴承C3游隙深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量大、应用范围广的一类轴承。广泛应用于汽车、家电、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等诸多领域。其产量占轴承总产量的70%以上,是我国产量高,使用普遍而价格便宜的一类轴承。公司的深沟球轴承工艺先进,工艺优良,质量可靠。公司制造调心滚子轴承、深沟球轴承、角接触球轴承及非标轴承、环类零件。。
深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量大、应用范围广的一类轴承。广泛应用于汽车、家电、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等诸多领域。其产量占轴承总产量的70%以上,是我国产量高,使用普遍而价格便宜的一类轴承。公司的深沟球轴承工艺先进,工艺优良,质量可靠。此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。。
托辊用大游隙轴承C3游隙用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。
深沟球轴承的内外圈滚道都呈圆弧状深沟,沟道半径略大于球半径。主要用于承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径 向游隙加大时,具有角接触球轴承的功能,可承受较大的轴向载荷,而且适用于高速旋转。轴承在外壳孔和轴相对倾斜8′~16′时,仍可正常工作,但影响其使用寿命。深沟球轴承零件的加工形式如下:1、多工序加工:一般轴承生产需20~40道工序,多的达70多道。在转速较高且不宜采用推力球轴承的情况下可用该类轴承承受纯轴向载荷。
以上信息由专业从事托辊用大游隙轴承C3游隙的鑫开特轴承于2024/5/6 9:31:43发布
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