冷库制冷压缩机产生噪音的原因:
冷库制冷压缩机的主要噪声源由进、排气辐射的空气动力噪声、机械运动部件产生的机械噪声和驱动电机噪声三部分组成：
压缩机的电磁噪声是由电动机产生的。电机噪声与空气动力性噪声和机械性噪声相比是较弱的。压缩机噪声源中进、排气空气动力性噪声冷却机强，其次为机械性噪声和电磁噪声。冷库制冷工程通过深入研究，可以进一步认为压缩机噪声主要来自壳体振动(系由弹簧、制冷介质压力脉动和吸、排气管以及润滑油激励产生)并向周围空气介质传播而形成噪声
压缩机的机械性噪声，一般包括构件的撞击、摩擦、冷却机活塞的振动、气阀的冲击噪声等，这些噪声带有随机性，呈宽频带特性。
1．制冷体系
体系中设置吸气止回阀的目标是：避免冷库紧缩机停机时转子倒转而使转子齿损。冷库安装公司间接冷却是由鼓风机将库房内的空气抽吸进空气冷却装置，空气被盘旋于冷却装置内的蒸发管吸热后，再送入库内而降温。空气冷却方式的优点是冷却迅速，库内温度较均匀，同时能将贮藏过程中产生的二氧化碳等有害气体带出库外。设置排气止逆阀的目标是：避免冷库紧缩机停机后，高压气体倒流而引起机组内的高压状况。设置旁通管路的作用是：当冷库紧缩机停机后，电磁阀开启，使存在机腔内压力较高的蒸气通过旁通管路泄至蒸发体系，让机组处于低压状况而便于下一次启动：体系上压差把持器的作用是：把持体系：的高压及低压压力。
2．润滑油体系
贮存在油分别器下部的温度较高的润滑油，经油粗过滤器过滤后，被油泵加压送到油冷却器。在油冷却器中，油被冷却水冷却落伍入油精过滤器，经精过滤器进行精过滤后，被送入油调配管，再被分辨送到轴封、滑阀喷油孔、前后主轴承、均衡活塞、四通电磁阀——能量调节装置中。送人轴封、前后主轴承、四通电磁换向阀的油，经机体内油孔返回到低压侧。局部润滑油与制冷剂蒸气混淆后，由冷库紧缩机压至油分别器。转子机腔中的油气混淆物，被排至油分别器中，分别后的油，积存在油分别器的下部，再轮回利用。二次油分别器中的油，个别按期放回冷库紧缩机的低压侧。
铝合金排管应用注意事项：
a、铝合金排管的设计、制作、安装及调试应由具有冷库设计安装资质的、有经验的公司承担。铝合金排管制作完成后，应进行单体试压和排污。然后，连接制冷系统安装。安装完成后，应进行制冷系统的试压试漏、排污、真空、加注制冷剂试漏。
b、铝合金排管传热面积的选择。低温冷藏库铝合金排管传热面积一般按库房净面积的 1.3~1.6倍选择确定；结东间一般按库房净面积的 8~10 倍选择确定；冷却间一般按库房净面积的 3.5~4 倍选择确定。
c、铝合金排管单路管程设计长度的确定。液泵供液系统，单路管程长度应≤40m；重力供液和直接供液系统，单路管程长度应≤30m。如果单路管程长度设计过长，会导致流动阻力过大，影响传热效果。
以上信息由专业从事空调螺杆机组的新融制冷于2024/5/14 5:42:03发布
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