电动巡逻车电池应该如何保养
充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流,否则,过充电产生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉,并产生严重的析气现象,时间长了将使充电变得十分困难,所以充电时因尽可能防止过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。
铅酸蓄电池尤其怕亏电放电,亏电电池放置3-7天,将有可能损坏,因此,蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池,应每隔15天左右对电池充电一次,以补偿电池存放时的自放电电量损失。
在对电动车进行日常检查时要注意检查轮胎是否正常,日常使用过程中也要注意整车的驾驶方法及轮胎的维护。
轮胎气压;气压是电动巡逻车轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使车辆在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
电动观光车电池次充电没有必要等到电量完全用尽后再充,且次时间是以充电器变灯后再充4小时为宜,要这样重复3次。 以后每天也要坚持充电,但是充电的时间不要过长,以充电器变灯后一个小时为宜,充电时宁可欠充一些,也不要过充。
很多人为了让电动观光车跑的更快一点,会去掉电动观光车控制器的限速,使电池放电电流增大,其实这样做是很不对的,因为这样不仅会降低车的安全性,还会降低电池和电机的使用寿命。
以上信息由专业从事观光车厂家的厦利电动观光车于2024/4/27 11:44:17发布
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