二、修复方案
1.确认齿轮轴结构尺寸
联系减速机制造厂提供齿轮轴图纸，实测齿轮轴主要关键尺寸，将实测尺寸与图纸尺寸对照，进一步核实确认图纸准确无误，修复过程中按图控制轴的尺寸和精度。
2.确定新老轴段的套接结构
采用承插式孔轴过盈配合（Φ110H7/s6），辅以较紧的键联接（键槽 28P9/键 28h9），用温差法装配套接，套接完成后再精加工新轴段的各阶梯轴段，来控制整个轴的结构尺寸和精度，见图 2。
设计的原始资料和数据
1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。
2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。
3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。
4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。
5、传动比及其允许误差。
6、对尺寸及重量的要求。7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。
8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。
9、对操作、控制的要求。
10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。
11、制造厂的制造能力。
12、对批量、成本和价格的要求。
13、交货期限。
1.减速器的种类繁多，按照传动类型可分为
齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；
2.按照传动级数不同可分为
单级和多级减速器；
3.按照齿轮形状可分为
圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；
4.按照传动的布置形式又可分为
展开式、分流式和同轴式减速器。
七、减速器相关产品：
减速器载荷分类
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：
1.均匀载荷;
2.中等冲击载荷;
3.强冲击载荷。
硬齿面斜齿轮减速机齿轮构造 高粘度齿轮泵的齿轮罕见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿，齿廓重要有渐开线和圆弧型式。硬齿面斜齿轮减速机通常小型齿轮泵多采取渐开线直齿轮，低温齿轮泵常采取变位齿轮，保送高粘度、低压聚合物熔体的熔体泵多采取渐开线斜齿轮。 硬齿面斜齿轮减速机齿轮与轴制成一体，其刚性及牢靠性高于齿轮与轴独自制作的齿轮泵。国外低压齿轮泵的齿轮常采取方形构造，即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而低压场所运用的高粘度齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径，这是为了减小齿轮的径向受压面积，下降齿轮、轴承的载荷。
以上信息由专业从事正名减速机价格的厦门鑫永元机电于2024/5/22 7:17:45发布
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