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电机节能主要通过选用节能电动机、适当选择电动机容量达到节能、采用磁性槽楔代替原槽楔、采用Y/△自动转换装置、电动机的功率因数无功补偿以及绕线式电动机液体调速等六种方案来实现。
耗能表现主要在以下几方面：
1、电机负载率低。由于电动机选择不当，富裕量过大或生产工艺变化，使得电动机的实际工作负荷远小于额定负荷，大约占装机容量30%~40%的电动机在30%~50%的额定负荷下运行，运行效率过低。
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随着变频器的使用越来越广泛，有客户反映变频器频率调不上去，如果不是硬件上的问题，那就很可能是变频器负载能力不行，即输出的可承载扭力小于负载提升的扭力造成的。那么下面我们来看看主要有哪些原因引起的：
（一）V/F比值过大
这个有些WEG变频器也叫转矩提升，这个参数设定大了，有时候反而会无法正常启动，适当减少了会解决问题；
（二）加速时间过短
理论上，加速时间越长，带负载提升的能力会加强，设定加速时间过短了，有些变频器会显示过流或者过载过热报，但是有些并不会显示出来，只是卡在某个频率段上不去。
（三）硬件问题
变频器的互感器出现问题后，无法正常测量正确的电流，也可能会发生类似的情况，另外主板上某个测量元件出现老化也会发生这种情况，这些在维修变频器的时候经常会碰到。
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2.欠压保护
当电网电压降低时，电动机便在欠压下运行。由于电动机载荷没有改变，所以欠压下电动机转矩下降，定子绕组电流增加，影响电动机的正常运转甚至损坏电动机，此时用保护电器切断电源，为欠压保护
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二、速度波动性受如下因素影响
(1) 编码器有限的分辨率以及速度环周期(分辨率越低，周期时间越长，速度波动就越大)。
(2) 不良的编码器安装方式会导致编码器反馈出现低频周期性波动。
(3) 伺服电机的齿槽转矩波动也会导致速度环下的低频周期波动
以上信息由专业从事东元变频器维修中心的厦门鑫永元机电于2024/7/15 7:03:18发布
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