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JOG端为点动输入端子。当变频器处于停止状态时，短接JOG端与公共端(CM)(即按下SB3)，再闭合FWD端与cM端之间连接的开关，或闭合REV端与cM端之间连接的开关，则会使电动机M实现点动正转或反转。
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3、采用磁性槽楔代替原槽楔
磁性槽楔主要降低异步电动机中的空载铁损耗，空载附加铁损耗是由齿槽效应在电机内引起的谐波磁通而在定子、转子铁芯中产生的。定子、转子在铁芯内感生的高频附加铁损耗称为脉振损耗。另外，定子、转子齿部时而对正、时而错开，齿面齿簇磁通发生变动，可在齿面线层感生涡生表面损耗。脉振损耗和表面损耗合称高频附加损耗，它们占电机杂散损耗的70%~90%，另外的10%~30%称为负载附加损耗，是由漏磁通产生的。虽然使用磁性槽楔会使启动转矩下降10%~20%，但采用磁性槽楔的电动机比采用普通槽楔的电动机的铁损耗可降低60k，而且很适应空载或轻载启动的电动机改造。
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有人说「伺服电机其实是个系统」，也有人说的「伺服电机确实就是电机」谁对呢？其实都不算错。这里的区别主要在于如何定义电机。
如果从原理角度来看，只把核心的定子转子算作电机，那伺服电机当然是个系统，因为伺服控制电路是在电机之外的。如果从设备分类来看，整个外壳里面都算电机，那伺服电机就是个单独的电机啦。
其实在工程上并不像做理论研究那样需要特别严格的定义，至少在伺服电机到底是什么东西这点上，大家都是没有分歧的，也不可能有人单独拿一个不带伺服电路的核心电机出来销售吧。
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解决电机端盖轴承室磨损的修复技术：
现有解决电机端盖轴承室磨损的措施主要采用更换为主，但对于磨损量较小的有些企业采用垫铜皮和打磨点来快速修复已恢复生产。另有一些机加工单位也采用镶套措施，采用此方法只是对于一些电机端盖没有备件的情况下采用。
应急式得垫铜片和打麻点修复只能解决短暂的一时，电机在载荷和运转下很快又造成磨损并且加剧磨损量，使电机出现震动而影响安全运转。如何快速修复
以上信息由专业从事东元减速机维修中心的厦门鑫永元机电于2024/7/16 8:41:36发布
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