没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一托盘的规格标准以限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。
尽管如此，但是由于托盘规格的标准影响着不同地区和国家集团的经济利益，在托盘问题上的利益平衡，在短时期内几乎难以做到，一些已在某些地区和国家推行的托盘规格已不可能相互妥协与退让。 次数用完API KEY 超过次数限制
这样，ISO统一全球联运托盘的规格存在很大的困难，只能对已在相关地区和国家推行的1200 mm×1000mm、1200mm ×800mm、1219mm×1016mm（即48英寸×40英寸）、1140 mm×1140 mm、1100 mm×1100 mm和1067 mm×1067mm等6种托盘的规格在ISO 6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》中采取兼容并包的态度，将这6种托盘的规格并列成为全球通用的国际标准。 次数用完API KEY 超过次数限制
木托盘的使用范围广泛，坚固性好，承载能力强，价格经济实惠，成为了受欢迎的工业用品。那么木托盘使用中注意事项有哪些?今天木托盘制作厂家具体说明使用木托盘应该注意什么。一、叉车伤害：在移动木托盘时，两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用木托盘动载时，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉，进叉时应保证准确平稳的插入木托盘插孔中，以免插坏木托盘。
以上信息由专业从事欧标托盘厂家的意兴隆木业于2024/4/30 12:25:10发布
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