融雪剂对于混凝土路面的破坏
混凝土路面在撒过融雪剂,经过一个冬季以后,路面会出现“泛白”现象,路面颜色变浅,有的地方会很松散或者有骨料剥落,从而使路面发生大面积的损害。在雪融化后,混凝土路面破坏后常出现“挤泥”现象;在路面维护时,能够发现路床已经有沉陷或是彭胀变形现象,很大一部分原因是氯盐类溶液渗人到路基中,破坏了原来的结构。融雪剂对于混凝土路面的破坏还体现在像剥蚀这样的物理作用上,冬季外界温度普遍较低,混凝土中存在的水分,会发生结冻现象,体积迅速膨大,对路面产生结冰压力。当混凝土中的水分含量增加,达到临界饱水度时,路面会受到拉应力的作用,由于冬季冻融现象的循环发生,破坏力度不断上升。
以上就是融雪剂对混凝土路面的影响,融雪剂可以使溶液的凝固点降低,所以在使用融雪剂时要注意用量。保护地面。
一般来说,融雪剂主要分为干洒式和喷洒式两种,融雪剂可以通过手动或机器喷洒,根据不同的条件,如降雪速度、降雪量、冰层厚度等,机动的调整喷洒的剂量。
通常情况下,在雪前预先喷洒一定量的环境融雪剂更好,在路面结冰前一到两个小时喷洒,可以有效防止路面结冰,有些融雪剂会对车底盘造成影响,建议在雪天行驶后尽快洗刷底盘,以防有些融雪剂会对车底盘造成腐蚀。
融雪剂防治融雪盐危害树木的主要方法如下。
1、严格把握盐的喷散量。融雪盐一般15~259/m2就足够了销售融雪剂,不可喷洒过量。同时喷洒也不能超越行车道的范围。
2、研制无du的氯化钠和氯化钙替代物。Ferti—Thaw和Tred—Spread等也能溶解冰和雪,不过价格比氯化钠高。
3、在树池附近筑高出地面的围堰,以免融雪盐溶液流入。
4、把融化过冰雪的盐供应融雪剂,连同雪一起运走,远离树木,免其受害。
以上信息由专业从事融雪剂供应的学祥化工于2024/5/13 11:57:26发布
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