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1.监控杆基础底座及地锚
采用混凝土加钢筋笼浇注，立杆预埋件尺寸不小于0.5m*0.5m*1.0m灌浇水泥尺寸不小于0.5m×0.5m×1.2m。预埋走线管道，走线管道管径不小于40mm，转弯半径不小于200mm，用于窨井与立杆间走线。
2.监控杆体观感：造型及尺寸符合用户要求，造型流畅和谐，美观大方，色泽均匀，钢管直径选用合理。监控立杆为圆柱形结构，圆型杆体任一截面没有失圆。杆体圆度标准≤6.35mm。杆体表面光滑一致，无横向焊缝。刀片划痕测试（25×25mm方格）喷塑贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入，防水内漏措施可靠。
3.垂直度检验：监控立杆直立后，使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验，垂直度偏差≤0.5%。
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监控立杆的使用，带给行人以及驾驶朋友们诸多的便利，并且及时有效的提升监控的效果。
越来越多的家庭都拥有自己的车辆，所以一些城市道路中，交通状况也就越来越复杂，车辆过多，导致道路拥挤严重。而拥有了监控杆之后，就有助于了解到相关的道路信息，并且制定合适的调整策略。
在监控立杆的控制箱等相关组件的一定范围内，是需要设置手孔井的，这样不仅是出于更好的监控的需要，也是相关安全性的内在要求;其次，就是关于这些手孔井的技术规范，其内围的尺寸是哟严格按规定的标准来打造的，不然不仅影响整套监控立杆的正常功能的发挥，而且对于其他一些相关的技术标准也是会有影响。
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电子杆的基础怎么做？
电子杆是现在确保道路交通规范的重要设置，是监控器材的主要支撑工具，所以为了确保它使用的安全性、牢固性，前期立杆的基础工作是十分重要的。
电子杆混凝土基础尺寸和混凝土标号，根据立杆大小具体设计，确保立杆稳固扎实。
立杆混凝土基础中间有一至二根线管与窨井连通，线管内径不小于60㎜。电子杆表面须作防腐镀锌处理。立杆底部必须留有检修孔；顶部须做活动顶盖，方便穿线和防水处理。周边须有良好的设备接地桩，接地电阻≤4Ω。只有把电子杆的基础工作做好了，才能使其后期能够更好的为监控器提供好的支撑作用，才能在恶劣天气下也能确保安全性，比如大风等天气。
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以上信息由专业从事山西交通监控杆的鑫雨杭电器于2024/5/22 10:19:08发布
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