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监控杆的抽样检验方法无疑是十分重要的，有一些监控杆厂家在进行质量检验的时候，会对监控杆产品造成了破坏性，这样的破坏性检验方式就更加导致了选择抽样检验方法是十分重要且必要的。
比如说，关于监控杆寿命的检验，可能对监控杆的寿命检验完毕之后，监控杆跟着也报废无法继续使用了；又或者是，对监控杆的拉力进行检验，在检验完成了之后，监控杆也已经断裂作废。无论是哪一种，都是破坏性质量检验的其中一个例子。如果监控杆厂家不选择抽样检验的方式而采用全检样的办法，则很可能在质量检验完成之后，产品尽数报废，这样的检验方式无疑是不合理不科学也不可能被采用的。
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监控杆主要构件具备防雷功能。监控杆摄像头的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
监控杆主要构件外壳的防护等级不小于：IP55，监控杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。
监控杆主要构件应能实现电动和手动升降，升降过程应保持匀速、平稳、可靠，在升降速度为8m/min的条件下，监控杆的电动机功率应≤450W；手动扭转应≤40N.m。
监控杆使用热浸锌防腐处理，防腐处理，前处理的监控杆须做好除鳞，监控杆的热浸锌厚度不少于85，锌层应均匀，与硫酸铜溶液侵蚀试验，超过4次不铁。
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监控杆根底的混凝土浇注面平整度小于5mm/m，尽量坚持监控杆预埋件程度。预埋件法兰盘低出四周空中20~30mm,再用C25细石砼把增强肋盖住，以避免积水；监控杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超越50米时或两端电缆管不在同平面相距100mm以上时，需设置手孔井。
监控立杆也叫监控杆，分为八角监控杆，圆管监控杆，等径监控杆，变径监控杆，锥形监控杆，高度一般为3-6米，主要为交通道路，十字路口，学校，小区，工厂，边防，机场等需要监控摄像的地方。监控立杆的使用提高了城市安全防范，是居民生活的有效保障。
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监控立杆运送和装卸注意事项
1、用于运送监控杆的货车车厢两边必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层监控杆之间使用方木隔开，两头内侧1.5m处。
2、运送中的存放场所要平整，确保底层的监控杆整体接地，受力均匀。禁止在每层中间和底部一处放置石块或异物，放置时也可以在两头内侧放置垫木，用同一标准垫木三点支撑，每层垫木支点在一条垂线上。
3、装车完成后使用钢丝绳系紧，防止监控杆在运送进程中因波动翻滚。装卸监控杆时，要用吊车吊装，吊装进程中选用两处吊点，以每次吊装两根为上限。作业进程中禁止互相碰撞、急剧掉落和不正确的支吊，禁止直接将监控杆从车上滚下。
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以上信息由专业从事道路监控杆定做的鑫雨杭电器于2024/7/6 10:14:46发布
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