叉车租赁市场现在的状况又是如何呢?未来发展的方向在哪里呢?带着这个问题,我们来先简单地梳理一下目前国内叉车租赁的情况。
其实,在我们中国开展叉车租赁业务的时间算起来已经有一些年头了,但是真正受到叉车行业的普遍重视并逐步形成规模化,也就是近十年的事情,这十年来我们国内的叉车租赁市场风云变幻,跌宕起伏,正如财经作家吴晓波先生新出版的《激荡十年,水大鱼大》书中所描述的一样,参考西方发达国家的叉车租售比例,我国的叉车租赁市场发展空间还很大,水还是很大的,鱼也很多,但是如果对比整个庞大的市场,都只能算是小鱼,大鱼很少,目前还没有出现鲨鱼。这是该项目继荣获2016年教育科学技术进步奖一等奖和2016年度浙江省科学技术进步一等奖后的又一殊荣。
一、租赁公司类型
1、类型一是以叉车生产厂家为主体的租赁公司,如永合力、杭叉柳工叉车种类柳工叉车种类、林德、力至优、比亚迪、丰田、科朗,等等。这一类租赁商是“醉翁之意不在酒”,不是为了租赁而租赁,是为了自我品牌在叉车中的市场占有率,而的目的是为了保证生产工厂的正常生产运营,使得生产工厂的产能能够得到正常释放。由此可见,扮演好一个资产运营管理的“好管家”角色。当好自己的叉车租赁总批发商角色,同时充分利用工厂的再制造优势,尽量地延长叉车的经济租赁时间,获取高的投资回报率。尤其像是在选购电动叉车的时候,我们不得不综合性的考虑到电动叉车各种各样的性能,再结合自身的需求,选购一款真正的适用于自己需求的电动叉车。
2、第二种类型是已经具备了一定规模的独立运营商,如佛朗斯、E叉、好运旺、联合租赁、弘陆股份、利驰租赁、伟轮叉车、成瑞租赁,等等,还有很多这样的公司,我就没有必要在这里全部罗列出来了。他们近几年来发展的势头很猛,到处设点布局,雄心勃勃,争先恐后。这其中又大致可以分为两种类型的经营模式,一种是以佛朗斯股份为代表的自主经营模式,一种是以好运旺、联合租赁为代表的加盟模式。全新的空气滤清器,增加了安全滤芯,使发动机进气更加清洁,动力更加充沛。
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随着我国市场经济的不断成熟和发展,租赁业在我国开始蓬勃发展起来。特别是随着近两年来国内现代物流理念的不断深入人心,第三方物流及连锁超市业的迅猛发展,巨大的市场潜力强烈地冲击着国内叉车行业。可以肯定,在不久的将来,叉车租赁将是中国工业车辆行业发展的新亮点。标配博世-新柴高压共轨电控发动机,采用高压多次喷射技术,动力输出强、烟度排放更低、冷起动性能更好。
国人早就明白:造船不如买船,买船不如租船。但就具体的叉车行业来说,2011年以前租赁行业发展缓慢,这是由于国人的购买习惯所造成,这是由于国人普遍认为将设备买来变为固定资产,才安全。因此在2010年前,租赁市场发展是非常缓慢的。相对客户需求较少,但租赁行业的价格较高,利润可观。在国外,如工程机械、飞机船舶、各种车辆、通讯和信息设备等,60%以上是通过租赁方式销售的,而我国租赁渗透率(租赁在所有设备投资中所占比例)只有1%。
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在随后举办的记者招待会上,王董秘对杭叉未来几年产品的主要发展方向、未来的目标、对2017年叉车市场形势的看法、杭叉这几年在营销模式上的、叉车通过互联网和外界进行沟通及面对日益兴起的“智能物流”需求,杭叉有什么样的打算和部署等方面做了详细的回答。柳工叉车种类柳工叉车种类杭叉集团致力于成为全球尖的智能物流整体解决方案供应商,持续聚焦于汽车及零部件、橡胶、光伏、、仓储物流、陶瓷、食品饮料、电力等行业AGV的推广应用。
从此次展会暨X系列内燃叉车发布会的圆满成功,再次增强了杭叉品牌的度,全系列产品集体亮相,彰显了杭叉的实力,为实现杭叉“做世界强叉车企业”的目标不断迈进。
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以上信息由专业从事柳工叉车种类的襄阳杭叉于2024/6/17 6:51:33发布
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