国外把火车车厢改成住宅的人不少呢，
德国人马可夫妇将旧火车车厢改装两个人的新家。既节约了金钱，又以自己的行动做了环保，一举两得。
在欧洲，一般来说一节火车车厢价值为50万欧元——这个数字对凡妮莎和马可来说是天文数字，他们淘遍了收藏网站，终于从一个网站上购得了这两节老旧车厢。因为是二手的，一共才4万欧元。
也许对火车再利用奇怪的例子发生在俄罗斯。人们将旧的火车车厢改造成了正规的教会。他们不是简单地重新使用这些车厢，而是对它们重新进行精心设计，为其换了个新造型。
退役的绿皮火车火车厢又逐渐成为我们为之炫耀的休闲场所
严格来说，铁路不回收废弃钢轨这种说法是不对的，在更换较多的线路上，铁路工务部门会把换下来的有磨损而无法继续使用的钢轨丢在铁路两侧，但是会在特定的时间开行收轨车进行回收。
回收之后，废弃的钢轨会被运往铁路部门储存钢轨的货场、仓库保管，部分高标准铁路的废弃钢轨会安装到低标准的铁路上继续使用，也有堆放在货场腐蚀掉和换下来埋到铁路两侧的荒地里。
11月11日贵阳闽达钢铁废钢价格下调100：清一色14以上50公分钢筋头2900元。生铁，钢件，6厘以上熟铁钢筋压块（贵阳当地地区到厂价2800。贵阳省内地区到场价2800元）中废3-5厘厚2650—2670二级料1-3厘厚2460—2480元。未加工：工角槽钢2630元，6m以上厚模板2610，厂货2530—2580元。实际以到厂价为准，仅供参考。
以上信息由专业从事二手火车配件销售的金笛机电于2024/6/27 10:53:10发布
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