当前，由于石油天ran然气行业在页岩油开采方面更加有效，所以页岩油具有深斜井形成侧载的情况，这主要体现在井的垂直部分和水平部分以及有时与返排之后井涌相关的压裂砂堵塞。由于井斜缘故，钻井行业的平均无故障时间( MTBF)正在增加。在深斜井中，一个常见的问题就是侧载情况，杆管偏磨所经历的侧载超过150psi时， 会导致油管柱中断裂杆或孔提前失效。所述紧固机构包括设在紧固环内壁上的密封圈槽，在密封圈槽上方设有伸缩环，在伸缩环上方设有若干紧固螺钉，所述紧固螺钉与紧固环螺纹连接并伸出紧固环的外壁。
抽油杆接箍，其独特的四部分设计使其比先前的三部分接箍寿命更长，承载能力更大。
这种接箍在有杆泵井和螺杆泵井中使用时，有极高的强度和可靠性。
在相同载荷下，标准的API接箍会沿阳螺纹台肩、连接面和通过螺纹位移，产生动载荷，导致阳螺纹损坏。
而新型接箍的四部分设计可产生稳定的刚性连接。接箍的螺纹和尺寸jing确，可形成向心扭转卡紧。它的预加载可增加螺纹牙的强度，使其在拉伸、扭转、弯曲和疲劳时有良好的稳定性，同时可降低阳螺纹的台肩应力，而螺纹顶部又可由向心扭矩卡紧固定在接箍内。在有杆泵工作过程中，由于各种原因，如因井斜造成的抽油杆弯曲，因内压造成的油管弯曲等不可避免地造成抽油杆串与油管在同一部位地磨擦。
抽油杆接箍两端带有螺纹，可以根据需要将不同直径的抽油杆组合起来，按结构特征分为普通接箍、异径接箍和特种接箍。在常规抽油杆柱中是用接头将各根抽油杆连接起来，接头的直径比抽油杆大，抽油杆在油管内作上下运动时接箍和油管壁相互接触引起磨损。一般这种磨损较小，但是如果井眼处于偏斜，井下组件的磨损将是一个严重的问题。即使在直的垂直井眼中，如果抽油杆在下冲程时受压弯曲也可能引起油管、接箍和抽油杆的侧向磨损。它的预加载可增加螺纹牙的强度，使其在拉伸、扭转、弯曲和疲劳时有良好的稳定性，同时可降低阳螺纹的台肩应力，而螺纹顶部又可由向心扭矩卡紧固定在接箍内。在含砂量较高的区段,这种磨损更为严重。
以上信息由专业从事抽油杆接箍批发的元亨利通于2024/6/27 5:28:35发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/yhltgs-2776379886.html
